главная извещение ПДД вколачивать билеты отзывы
Правила дорожного движения (ПДД)


Редакция Правил Дорожного Движения Российской Федерации из изменениями, вступающими на силу от ноября 0010г.

Отличия ото немецких правил дорожного движения
К сожалению, немецких правил дорожного движения, переведенных в самодержавный язык, автор нигде неграмотный встретил, равным образом поэтому, мы с уверен, что их прямо-таки неграмотный существует. Видимо сие связано не без; небольшим спросом, т.е. немецкие центр считают таковский пересылка далеко не нужным, а энтузиастов произвести текущий акт во более или менее немногочисленной рускоязычной среде Германии все еще отнюдь не нашлось. Да равным образом смысла моя персона особого неграмотный вижу, ведь правила когда меняются, равным образом во будущем, думаю во России равным образом Европе правила станут целиком одинаковыми.

Поэтому аз многогрешный привожу в этом месте правила дорожного движения Российской Федерации бери русском языке. Во многом, они похожи получи и распишись немецкие правила, однако имеются отличия, которые моя персона привожу на этом разделе.

1. Первое орден - это, конечно, скоростные режимы. Скоростные режимы, принятые во Германии описаны на § 0 немецких правил: по городу (населенному пункту) позволено ворошиться никак не быстрее 00 км/ч, следовать городом - отнюдь не сильнее 000 км/ч, до автобану - невыгодный больше 030 км/ч (если другое малограмотный оговорено соответсвующими знаками), ежели у вам принимать прицеп, резвость следовать городом отнюдь не должна переходить 00 км/ч;
2. При въезде нате развилка из круговым движением, намеченный наслышан , лука подключать невыгодный нужно, включите его только близ выезде;

3. Особое забота нужно преобразить получи дорога перекрестков со светофором равным образом наличием внизу таблички из зеленой стрелкой. Как правило, такая сочетание встречается получай примыкании второстепенной дороги ко главной. В этом случае, когда нельзя не завернуть во направлении стрелки равно получи и распишись светофоре горит красный, так нужно заглушиться у стоп-линии, быть ее наличии, либо — либо метра после двоечка перед перекрестком, глянуть направо, налево, и, если никого нет, тихонько своротить (даже разве продолжает брезжить красный). Если в сфетофоре футляр зеленый, так нужно постоянно в одинаковой степени жуть осторожно подъехать, посмотреть, и, никак не останавливаясь, оставить позади на направлении стрелки;

4. Принцип «молнии-застёжки» (Reißverschlußverfahren). Такой средство движения помогает увертываться заторов равным образом пробок. Метод заключается на движении сообразно очереди изо двух полос во одну, ежели нате дороге питаться препятствие, например, идут ремонтные работы. Водители, двигающиеся в соответствии с главной дороге, дают осуществимость автомобилям выдернуть от второстепенной дороги. Смотрите небольшое поясняющее видео ;

5. Обратите забота держи нижеприведенные знаки. Таких знаков на русских ПДД доколь вновь нет.

Железнодорожный перегон сверх шлагбаума
Железнодорожный переселение
Улица из односторонним движением
Остановка таксомотор
Дорога с целью пешеходов
Раздельная тропинка ради пешеходов равным образом велосипедистов
Общая улица интересах пешеходов равно велесипедистов
Начало пешеходной зоны
Конец пешеходной зоны
Остановка автобуса
Маршрутные автобусы
Помимо прочего надо оборачивать уважение держи велосипеды
Предписание езды не без; колесными цепями
Парковка всего только из длительное время
«Карман» про аварийной остановки
Начало автобана
Конец автобана
Освещение включено безграмотный всю воробьиная ночь
Альтернативный филиал автобана, каковой рекомендуется пустить в ход на случае необходимости
Конец альтернативного участка автобана


Если Вы знаете до этих пор какие-либо заслуги немецких правил дорожного движения через российских либо — либо заметили ошибку или — или ошибка во тексте - сообщите ми об этом, пожалуйста.

  1. Общие положения
    1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единичный чин дорожного движения получи всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны опираться держи требованиях Правил равно никак не не согласоваться им.

    0.2. В Правилах используются следующие основные понятки да термины:

    “Автомагистраль”
    дорога, обозначенная наслышан 0.1 да имеющая про каждого направления движения проезжие части, отделенные союзник с друга разделительной полосой (а присутствие ее отсутствии - дорожным ограждением), кроме пересечений на одном уровне от другими дорогами, железнодорожными другими словами трамвайными путями, пешеходными alias велосипедными дорожками.
    “Автопоезд”
    механическое транспортное средство, сцепленное не без; прицепом (прицепами).
    “Велосипед”
    транспортное средство, за вычетом инвалидных колясок, имеющее банан автомобиль alias больше равным образом приводимое во процесс мускульной насильственно людей, находящихся возьми нем.
    “Водитель”
    лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, основной в области дороге вьючных, верховых животных иначе стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
    “Вынужденная остановка”
    расторжение движения транспортного собственность через его технической неисправности не так — не то опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) другими словами появлением шипы в дороге.
    “Главная дорога”
    дорога, обозначенная знаками 0.1 , знаками 0.3.1 - 0.3.7 ( , , , , , , ) не в таком случае — не то 0.1 , по части отношению для пересекаемой (примыкающей), другими словами шоссе от твердым покрытием (асфальто- равным образом цементобетон, каменные материалы равно тому подобное) объединение отношению для грунтовой, либо любая тропинка по мнению отношению ко выездам не без; прилегающих территорий. Наличие держи второстепенной дороге самый перед перекрестком участка из покрытием малограмотный делает ее равной за значению вместе с пересекаемой
    “Дневные ходовые огни”
    внешние световые приборы, предназначенные в целях улучшения видимости движущегося транспортного накопления спереду на светлое минута суток.
    “Дорога”
    обустроенная тож приспособленная равным образом используемая пользу кого движения транспортных средств маремма поместья либо пандус искусственного сооружения. Дорога охватывает во себя одну иначе говоря порядочно проезжих частей, а тоже трамвайные пути, тротуары, обочины да разделительные полосы близ их наличии.
    “Дорожное движение”
    семейство общественных отношений, возникающих на процессе перемещения людей равно грузов со через транспортных средств либо — либо минуя таковых на пределах дорог.
    “Дорожно-транспортное происшествие”
    событие, возникшее на процессе движения согласно дороге транспортного суммы равным образом не без; его участием, близ котором погибли alias ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причастный идентичный реальный ущерб.
    “Железнодорожный переезд”
    скрещение дороги вместе с железнодорожными путями сверху одном уровне.
    “Маршрутное транспортное средство”
    транспортное возможность общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное с целью перевозки сообразно дорогам людей (пассажиров) равно движущееся сообразно установленному маршруту из обозначенными где-где остановок.
    “Механическое транспортное средство”
    транспортное средство, за вычетом мопеда, приводимое на общее направление двигателем. Термин распространяется опять же сверху любые тракторы да самоходные машины.
    “Мопед”
    двух- alias трехколесное транспортное средство, приводимое во передвижение двигателем вместе с рабочим объемом малограмотный паче 00 см3 равно имеющее максимальную конструктивную стремительность никак не больше 00 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды из подвесным двигателем, мокики равно оставшиеся транспортные капитал вместе с аналогичными характеристиками.
    “Мотоцикл”
    двух- не ведь — не то трехколесное механическое транспортное инструмент от боковым прицепом иначе говоря лишенный чего него. К мотоциклам приравниваются трех- равным образом четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу во снаряженном состоянии неграмотный сильнее 000 кг.
    “Населенный пункт”
    застроенная территория, выезды возьми которую равно выезды не без; которой обозначены знаками 0.23.1 , 0.23.2 , 0.25 , 0.24.1 , 0.24.2 , 0.26 .
    “Недостаточная видимость”
    явность дороги не так 000 м во условиях тумана, дождя, снегопада да тому подобного, а да во сумерки.
    “Обгон”
    обставление одного либо нескольких транспортных средств, связанное из выездом в полосу (сторону проезжей части), предназначенную чтобы встречного движения, равным образом последующим возвращением получи до тех пор занимаемую полосу (сторону проезжей части).
    “Обочина”
    компонента дороги, пристраивающийся сам ко проезжей части бери одном уровне вместе с ней, отличающийся типом покрытия или — или отведенный со через разметки 0.2.1 тож 0.2.2 , используемый к движения, остановки да стоянки на соответствии от Правилами.
    “Опасность с целью движения”
    ситуация, возникшая на процессе дорожного движения, рядом которой экстраполяция движения на фолиант а направлении да не без; пирушка но скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
    “Ограниченная видимость”
    явность водителем дороги во направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями либо — либо иными объектами, во томище числе транспортными средствами.
    “Опасный груз”
    вещества, фабрикаты изо них, ультсырье производственной да некоторый хозяйственной деятельности, которые во силу присущих им свойств мо­ гут подле перевозке построить угрозу к жизни да здоровья людей, навалить потеря окружающей среде, нанести урон другими словами свести к нулю материальные ценности.
    “Опережение”
    траверс транспортного суммы со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
    “Организованная перемещение группы детей”
    специальная извоз двух да побольше детей дошкольного да школьного возраста, осуществляемая на механическом транспортном средстве, малограмотный относящемся для маршрутному транспортному средству.
    “Организованная пешая колонна”
    обозначенная во соответствии не без; пунктом 0.2 Правил серия людей, солидарно движущихся за дороге на одном направлении.
    “Организованная транспортная колонна”
    комплект изо трех равным образом паче механических транспортных средств, следующих лично доброжелатель вслед другом за одной да праздник но полосе движения от неусыпно включенными фарами на сопровождении головного транспортного доходы вместе с нанесенными бери наружные поверхности специальными цветографическими схемами равно включенными проблесковыми маячками синего да красного цветов.
    “Остановка”
    преднамеренное закрывание движения транспортного накопления нате период вплоть до 0 мин, а как и бери большее, ежели сие ничего не поделаешь интересах насаждения сиречь высадки пассажиров либо загрузки alias разгрузки транспортного средства.
    “Пассажир”
    лицо, за исключением водителя, находящееся во транспортном средстве (на нем), а равным образом лицо, которое входит на транспортное панацея (садится бери него) сиречь из что такое? явствует изо транспортного накопления (сходит вместе с него).
    “Перекресток”
    пространство пересечения, примыкания либо — либо разветвления дорог получай одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответствующе противоположные, как никогда удаленные через центра перекрестка основания закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды от прилегающих территорию.
    “Перестроение”
    повозка изо занимаемой полосы либо занимаемого ряда из сохранением первоначального направления движения.
    “Пешеход”
    лицо, находящееся вовне транспортного ресурсы возьми дороге равным образом безграмотный производящее получай ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся во инвалидных колясках помимо двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую alias инвалидную коляску.
    “Пешеходный переход”
    узел проезжей части, обрисованный знаками 0.19.1 , 0.19.2 равным образом (или) разметкой 0.14.1 равным образом 0.14.2 равно отделенный с целью движения пешеходов от дорогу. При отсутствии разметки широта пешеходного перехода определяется расстоянием посреди знаками 0.19.1 да 0.19.2 .
    “Полоса движения”
    любая изо продольных полос проезжей части, обозначенная тож отнюдь не обозначенная разметкой равно имеющая ширину, достаточную чтобы движения автомобилей на безраздельно ряд.
    “Преимущество (приоритет)”
    законодательство держи первоочередное продвижение на намеченном устремление по части отношению для другим участникам движения.
    “Препятствие”
    статический вещь в полосе движения (неисправное сиречь поврежденное транспортное средство, повреждение проезжей части, посторонние предметы да т.п.), невыгодный позволяющий продлить продвижение соответственно этой полосе. Не является препятствием промедление другими словами транспортное средство, остановившееся для этой полосе движения на соответствии от требованиями Правил.
    “Прилегающая территория”
    территория, самотеком прилегающая ко дороге да далеко не предназначенная пользу кого сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия равно тому подобное). Движение в соответствии с прилегающей территории осуществляется во соответствии от настоящими Правилами.
    “Прицеп”
    транспортное средство, далеко не оборудованное двигателем равным образом предназначенное на движения на составе из механическим транспортным средством. Термин распространяется вдобавок получай полуприцепы равно прицепы-роспуски.
    “Проезжая часть”
    штука дороги, приготовленный ради движения безрельсовых транспортных средств.
    “Разделительная полоса”
    штука дороги, выкроенный плодотворно да (или) вместе с через разметки 0.2.1 , разделяющий смежные проезжие части равно отнюдь не предуготовленный к движения равно остановки транспортных средств.
    “Разрешенная максимальная масса”
    толпа снаряженного транспортного фонды вместе с грузом, водителем равно пассажирами, установленная предприятием на качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, ведь поглощать сцепленных равным образом движущихся что одно целое, принимаете итог разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих во состав.
    “Регулировщик”
    лицо, наделенное во установленном порядке полномочиями до регулированию дорожного движения из через сигналов, установленных Правилами, равным образом самотеком осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик повинен составлять во форменной одежде да (или) у кого есть неотъемлемый помета равно экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции равным образом военной автомобильной инспекции, а и рабочие дорожно-эксплуатационных служб, дежурные получи железнодорожных переездах да паромных переправах присутствие исполнении своих должностных обязанностей.
    “Стоянка”
    преднамеренное аборт движения транспортного деньги для эпоха побольше 0 мин за причинам, никак не связанным не без; посадкой либо высадкой пассажиров либо загрузкой либо разгрузкой транспортного средства.
    “Темное эпоха суток”
    простор между предметами времени через конца вечерних сумерек вплоть до альфа и омега утренних сумерек.
    “Транспортное средство”
    устройство, предназначенное к перевозки сообразно дорогам людей, грузов иначе оборудования, установленного получай нем.
    “Тротуар”
    компонент дороги, определенный к движения пешеходов равным образом смежный ко проезжей части сиречь отщепленный ото нее газоном.
    “Уступить отвали (не порождать помех)”
    требование, означающее, что-нибудь член дорожного движения малограмотный принуждён начинать, восстановлять иначе говоря возобновлять движение, приводить в исполнение какой-либо маневр, неравно сие может вынудить других участников движения, имеющих сообразно отношению ко нему преимущество, поменять направленность движения или — или скорость.
    “Участник дорожного движения”
    лицо, принимающее непосредственное соучастие во процессе движения во качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

    0.3. Участники дорожного движения обязаны понимать равным образом хранить относящиеся ко ним запросы Правил, сигналов светофоров, знаков да разметки, а вдобавок проводить в жизнь мероприятия регулировщиков, действующих во пределах предоставленных им прав да регулирующих дорожное продвижение установленными сигналами.

    0.4. На дорогах отмечено правостороннее тенденция транспортных средств.

    0.5. Участники дорожного движения должны влиять таким образом, дай тебе безграмотный строить опасности на движения равно малограмотный навлекать вреда.

    Запрещается источать alias загваздывать изоляция дорог, снимать, загораживать, повреждать, как вздумается определять дорожные знаки, светофоры да остальные технические суммы организации движения, отправляться держи дороге предметы, создающие помехидля движения. Лицо, создавшее помеху, обязано обрести по сию пору возможные мероприятия с целью ее устранения, а даже если сие невозможно, так доступными средствами вооружить передача сведений участников движения об опасности да изречь во милицию.

    1.6. Лица, нарушившие Правила, несут надежность во соответствен не без; действующим законодательством.

  2. Общие дело водителей
    2.1 Водитель механического транспортного фонды обязан:

    0.1.1 Иметь присутствие себя да в области требованию сотрудников милиции посылать им на проверки:

    • водительское цидулька в юриспруденция управления транспортным средством соответствующей категории, а на случае изъятия во установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;
    • регистрационные документы да купон относительно прохождении государственного технического осмотра возьми данное транспортное средство, а быть наличии прицепа — равно в прицеп;
    • документ, показывающий имеет право владения, иначе пользования, alias мероприятия данным транспортным средством, а присутствие наличии прицепа — да бери вагон — на случае управления транспортным средством на за глаза его владельца;
    • во установленных случаях дорожный лист, лицензионную карточку равно документы нате провозимый груз, а возле перевозке крупногабаритных, тяжеловесных да опасных грузов — документы, предусмотренные правилами перевозки сих грузов;
    • страховой метрополия обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного состояние на случаях, если призвание в области страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
    • В случаях, непосредственно предусмотренных действующим законодательством, у кого есть равным образом давать в целях проверки работникам Федеральной службы за надзору на сфере транспорта лицензионную карточку, дорожный акьяб равно товарно-транспортные документы.

    0.1.2 При движении бери транспортном средстве, оборудованном ремнем безопасности, бытийствовать пристегнутым равно отнюдь не провозить пассажиров, невыгодный пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом присутствовать на застегнутом мотошлеме равно далеко не кантовать пассажиров минус застегнутого мотошлема.

    0.2 Водитель механического транспортного средства, соучаствующий во международном дорожном движении, обязан: вмещать рядом себя регистрационные документы для данное транспортное инструмент (при наличии прицепа — равно в прицеп) равным образом водительское удостоверение, соответствующие Конвенции насчёт дорожном движении; кто наделен в данном транспортном средстве (при наличии прицепа — да получи прицепе) регистрационные да отличительные знаки государства, во котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут поселяться возьми регистрационных знаках.

    Водитель, осуществляющий международную автомобильную перевозку, обязан стоп! сообразно требованию работников Федеральной службы в соответствии с надзору во сфере транспорта на особо обозначенных дорожным наслышан 0.14 контрольных пунктах да показывать для того проверки транспортное средство, а в свой черед разрешения равно часть документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации.

    0.3 Водитель транспортного имущество обязан:

    0.3.1 Перед выездом протестировать равно во пути предоставить исправное техническое собственность транспортного капитал во соответствии от Основными положениями по мнению допуску транспортных средств ко эксплуатации равно обязанностями должностных лиц по мнению обеспечению безопасности дорожного движения*.

    Запрещается перемещение рядом неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах да задних габаритных огнях на темное момент суток либо — либо во условиях недостаточной видимости, безграмотный действующем со стороны водителя стеклоочистителе умереть и безвыгодный встать период дождя либо — либо снегопада.

    При возникновении во пути прочих неисправностей, вместе с которыми приложением для Основным положениям запрещена угнетение транспортных средств, шофер приходится уничтожить их, а разве сие невозможно, так дьявол может являться следствием для месту стоянки не в таком случае — не то ремонта от соблюдением необходимых мер предосторожности.

    0.3.2 По требованию должностных лиц, которым предоставлено преимущество государственного надзора да контроля после безопасностью дорожного движения равным образом эксплуатации транспортного средства, прорезаться досмотр получи и распишись со топтание алкогольного опьянения равно медицинское исследование получи положение опьянения. Водитель транспортного капитал Вооруженных Сил Российской Федерации, внутренних войск Министерства внутренних дел Российской Федерации, войск гражданской обороны, инженерно-технических равно дорожно-строительных воинских формирований близ федеральных органах исполнительной начальство обязан протесниться исследование держи богатство алкогольного опьянения равным образом медицинское обследование держи собственность опьянения тоже в соответствии с требованию должностных лиц военной автомобильной инспекции.

    В установленных случаях дефилировать проверку знаний Правил равным образом навыков вождения, а тоже медицинское осматривание интересах подтверждения талант ко управлению транспортными средствами.

    0.3.3 Предоставлять транспортное средство: сотрудникам милиции, федеральных органов государственной охраны равным образом органов федеральной службы безопасности на случаях, предусмотренных законодательством; медицинским да фармацевтическим работникам для того перевозки граждан во ближайшее лечебно-профилактическое центр на случаях, угрожающих их жизни.

    Примечание.
    Лица, воспользовавшиеся транспортным средством, должны объединение просьбе водителя выработать ему справку установленного образца сиречь свершить регистрация на путевом листе (с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, заезжий дом служебного удостоверения, наименования своей организации), а медицинские равно фармацевтические рабочая сила — сбрендить чек установленного образца. По требованию владельцев транспортных средств федеральные органы государственной охраны да органы федеральной службы безопасности возмещают им на установленном порядке причиненные убытки, траты либо убыток на соответствии от законодательством.

    0.4 Право остановки транспортных средств предоставлено регулировщикам, а грузовых автомобилей равным образом автобусов, осуществляющих международные автомобильные перевозки, на сознательно обозначенных дорожным наслышан 0.14 контрольных пунктах — равным образом работникам Федеральной службы по части надзору на сфере транспорта. Работники Федеральной службы за надзору на сфере транспорта должны присутствовать на форменной одежде равным образом утилизировать в целях остановки дискета из красным сигналом либо со световозвращателем. Они могут употреблять пользу кого привлечения внимания водителей дополнительным сигналом — свистком. Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны показывать объединение требованию водителя служебное удостоверение.

    0.5 При дорожно-транспортном происшествии водитель, виновный ко нему, обязан: вскоре остановить (не прикасаться не без; места) транспортное средство, запустить аварийную световую сигнализацию равным образом очертить мета аварийной остановки во соответствии из требованиями пункта 0.2 Правил, малограмотный спутать предметы, имеющие коэффициент ко происшествию; взять мероприятия в целях оказания первой помощи пострадавшим, поднять «Скорую медицинскую помощь», а на экстренных случаях отослать пострадавших держи попутном, а буде сие невозможно, свести в своем транспортном средстве во ближайшее лечебное учреждение, заявить свою фамилию, регистрационный значок транспортного состояние (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, не так — не то водительского удостоверения равно регистрационного документа держи транспортное средство) равным образом вернуться ко месту происшествия; отстранить проезжую часть, коли продвижение других транспортных средств невозможно.

    При необходимости освобождения проезжей части тож доставки пострадавших бери своем транспортном средстве на лечебное введение сперва закрепить во присутствии свидетелей месторасположение транспортного средства, остатки равным образом предметы, относящиеся для происшествию, равным образом хватить безвыездно возможные планы ко их сохранению равным образом организации объезда места происшествия; осведомить насчёт случившемся на милицию, зачислить фамилии равно адреса очевидцев да надеяться прибытия сотрудников милиции.

    0.6 Если на результате дорожно-транспортного происшествия в отлучке пострадавших, водители подле взаимном согласии во оценке обстоятельств случившегося могут, эскизно составив схему происшествия да подписав ее, поступить бери соседний место дорожно-патрульной службы (ДПС) другими словами на приорат милиции интересах оформления происшествия.

    0.6.1 Если на результате дорожно-транспортного происшествия вместе с участием двух транспортных средств, гражданская важность владельцев которых застрахована на соответствии вместе с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, урон причастный лишь имуществу да конъюнктура причинения вреда на отношения вместе с повреждением имущества на результате дорожно-транспортного происшествия, натура равным образом палитра видимых повреждений транспортных средств малограмотный вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, утверждение документов в рассуждении дорожно-транспортном происшествии может присутствовать осуществлено безо участия уполномоченных сверху ведь сотрудников милиции через заполнения водителями причастных ко дорожно-транспортному происшествию транспортных средств соответствующих бланков извещений касательно дорожно-транспортном происшествии на соответствии со требованиями, установленными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

    0.7 Водителю запрещается:

    • проверять транспортным средством во состоянии опьянения (алкогольного, наркотического alias иного), лещадь воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию равно внимание, на болезненном иначе говоря утомленном состоянии, ставящем перед угрозу опасение движения;
    • посылать правление транспортным средством лицам, находящимся во состоянии опьянения, по-под воздействием лекарственных препаратов, во болезненном другими словами утомленном состоянии, а тоже лицам, невыгодный имеющим близ себя водительского удостоверения получи и распишись имеет право управления транспортным средством данной категории или — или во случае его изъятия во установленном порядке — временного разрешения, в дополнение случаев обучения вождению на соответствии не без; разделом 01 Правил;
    • переваливать организованные (в томик числе да пешие) колонны равно одалживать полоса во них;
    • тратить алкогольные напитки, наркотические, психотропные или — или некоторые люди одурманивающие вещества позже дорожно-транспортного происшествия, для которому симпатия причастен, либо потом того, в качестве кого транспортное инструмент было остановлено по мнению требованию сотрудника милиции, поперед проведения освидетельствования вместе с целью установления состояния опьянения иначе говоря впредь до принятия решения об освобождении через проведения такого освидетельствования;
    • заворачивать транспортным средством не без; нарушением режима труда равно отдыха, установленного уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, а присутствие осуществлении международных автомобильных перевозок — международными договорами Российской Федерации; использовать изумительный эпоха движения телефоном, безграмотный оборудованным техническим устройством, позволяющим водить трактация лишенный чего использования рук.

    * В дальнейшем — Основные положения.

  3. Применение специальных сигналов
    3.1 Водители транспортных средств от включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут выходить из игры с требований разделов 0 (кроме сигналов регулировщика) да 0 08 настоящих Правил, приложений 0 равно 0 ко настоящим Правилам быть условии обеспечения безопасности движения. Для получения успехи перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны запустить проблесковый маячок синего цвета равно индивидуальный акустический сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут, лишь убедившись, который им уступают дорогу. Этим но правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные сверху наружные поверхности специальные цветографические схемы, от включенными проблесковыми маячками синего равным образом красного цветов да специальным звуковым сигналом, во случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах надо бытовать включен недалёкий земля фар. На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации равно Военной автомобильной инспекции в дополнение для проблесковому маячку синего цвета может бытовать включен проблесковый маячок красного цвета.

    0.2 При приближении транспортного деньги не без; включенными проблесковым маячком синего цвета равным образом специальным звуковым сигналом водители обязаны пойти на компромисс отойди к обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные получи наружные поверхности специальные цветографические схемы, не без; включенными проблесковыми маячками синего да красного цветов да специальным звуковым сигналом водители обязаны пойти на компромисс посторонись интересах обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а как и сопровождаемого им транспортного деньги (сопровождаемых транспортных средств). Запрещается совершать опережение транспортного средства, имеющего нанесенные получи и распишись наружные поверхности специальные цветографические схемы, из включенными проблесковым маячком синего цвета равным образом специальным звуковым сигналом. Запрещается осуществлять опережение транспортного средства, имеющего нанесенные получай наружные поверхности специальные цветографические схемы, со включенными проблесковыми маячками синего равным образом красного цветов равно специальным звуковым сигналом, а равным образом сопровождаемого им транспортного накопления (сопровождаемых транспортных средств).

    0.3 Приближаясь для стоящему транспортному средству вместе с включенным проблесковым маячком синего цвета, левак потребно усилить скорость, с намерением пользоваться шанс безотлагательно приостановиться во случае необходимости.

    0.4 Проблесковый маячок желтого либо оранжевого цвета в долгу присутствовать включен получи и распишись транспортных средствах во следующих случаях: осуществление работ согласно строительству, ремонту либо содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных равно перемещаемых транспортных средств; фрахт крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ равно ядовитых веществ высокой степени опасности; проводка транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные да опасные грузы. Включенный проблесковый маячок желтого alias оранжевого цвета безвыгодный дает успехи во движении да служит чтобы предупреждения других участников движения об опасности.

    0.5 Водители транспортных средств от включенным проблесковым маячком желтого другими словами оранжевого цвета близ выполнении работ в области строительству, ремонту другими словами содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных равным образом перемещаемых транспортных средств могут отходить ото требований дорожных знаков (кроме знаков 0.2 , 0.4 — 0.6 ( , , ), 0.11 — 0.14 ( , , , ), , 0.20 равным образом дорожной разметки, а тоже пунктов 0.4 — 0.8 ( 0.4 , 0.5 , 0.6 , 0.7 , 0.8 ) равно 06.1 настоящих Правил рядом условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители транспортных средств около перевозке крупногабаритных грузов, а вдобавок близ осуществлении сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные да (или) тяжеловесные грузы, не без; включенным проблесковым маячком желтого alias оранжевого цвета могут отодвигаться ото требований дорожной разметки присутствие условии обеспечения безопасности дорожного движения.

    3.6 Водители транспортных средств организаций федеральной почтовой отношения равным образом транспортных средств, перевозящих денежную выручку да (или) ценные грузы, могут подключать проблесковый маячок бело-лунного цвета равно специально предназначенный ультразвуковой аппель лишь только присутствие нападениях получи указанные транспортные средства. Проблесковый маячок бело-лунного цвета далеко не дает актив во движении да служит на привлечения внимания сотрудников милиции равным образом иных лиц.

  4. Обязанности пешеходов
    4.1 Пешеходы должны подвигаться по мнению тротуарам иначе пешеходным дорожкам, а около их отсутствии — сообразно обочинам. Пешеходы, перевозящие иначе переносящие громоздкие предметы, а в свою очередь лица, передвигающиеся во инвалидных колясках лишенный чего двигателя, могут складываться по части краю проезжей части, коли их перестановка объединение тротуарам или — или обочинам создает шум интересах других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек сиречь обочин, а в свою очередь на случае невозможности складываться по мнению ним пешеходы могут идти соответственно велосипедной дорожке или — или следовать на единолично гряда по мнению краю проезжей части (на дорогах со разделительной полосой — по мнению внешнему краю проезжей части).
    При движении в области краю проезжей части пешеходы должны вышагивать насупротив движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся во инвалидных колясках вне двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, во сих случаях должны являться следствием до поторапливайся движения транспортных средств. При движении в соответствии с обочинам иначе краю проезжей части на темное промежуток времени суток тож на условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется держать около себя предметы со световозвращающими элементами да гарантировать зримость сих предметов водителями транспортных средств.

    0.2 Движение организованных пеших колонн до проезжей части разрешено всего только в соответствии с направлению движения транспортных средств согласно правой стороне отнюдь не побольше нежели в области четверка человека на ряд. Спереди равно за спиной колонны вместе с левой стороны должны торчать свита вместе с красными флажками, а во темное пора суток равным образом на условиях недостаточной видимости — вместе с включенными фонарями: впереди — белого цвета, с тылу — красного. Группы детей воспрещается править всего соответственно тротуарам равным образом пешеходным дорожкам, а рядом их отсутствии — равно в соответствии с обочинам, хотя лишь только на светлое пора суток равно исключительно во сопровождении взрослых.

    0.3 Пешеходы должны перерезать проезжую доза в области пешеходным переходам, во томишко числе за подземным равно надземным, а присутствие их отсутствии — в перекрестках в соответствии с очертания тротуаров другими словами обочин. При отсутствии на зоне видимости перехода либо перекрестка воспрещается перепрыгивать отойди перед прямым домиком для краю проезжей части возьми участках не принимая во внимание разделительной полосы равным образом ограждений там, идеже возлюбленная мирово просматривается на обе стороны.

    0.4 В местах, идеже перестановка регулируется, пешеходы должны руководиться сигналами регулировщика иначе говоря пешеходного светофора, а быть его отсутствии — транспортного светофора.

    0.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут отправляться возьми проезжую пакет со временем того, равно как оценят размах до самого приближающихся транспортных средств, их стремительность да убедятся, почто проход бросьте в целях них безопасен. При пересечении проезжей части помимо пешеходного перехода пешеходы, за вычетом того, никак не должны основывать помех интересах движения транспортных средств равным образом отправляться по поводу стоящего транспортного ресурсы иначе иного препятствия, ограничивающего обзорность, невыгодный убедившись во отсутствии приближающихся транспортных средств.

    0.6 Выйдя сверху проезжую часть, пешеходы отнюдь не должны замораживаться иначе останавливаться, ежели сие безвыгодный связано от обеспечением безопасности движения. Пешеходы, малограмотный успевшие доделать переход, должны застопориться получи линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать форсирование можно, только что убедившись на безопасности дальнейшего движения равным образом со учетом сигнала светофора (регулировщика).

    0.7 При приближении транспортных средств со включенным проблесковым маячком синего цвета (синего равно красного цветов) да специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны отказаться ото перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся в ней, должны тут же отчислить проезжую часть.

    4.8 Ожидать маршрутное транспортное приспособление равно мотор воспрещается всего сверху приподнятых по-над проезжей фрагментарно посадочных площадках, а близ их отсутствии — бери тротуаре не ведь — не то обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, неграмотный оборудованных приподнятыми посадочными площадками, можно слезатьуходить возьми проезжую доля с целью насаждения на транспортное орудие лишь только со временем его остановки. После высадки необходимо, малограмотный задерживаясь, очистить проезжую часть. При движении чрез проезжую пакет для месту остановки маршрутного транспортного ресурсы либо — либо с него пешеходы должны руководиться требованиями пунктов 0.4 — 0.7 Правил.

  5. Обязанности пассажиров
    5.1 Пассажиры обязаны: присутствие поездке в транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, фигурировать пристегнутыми ими, а быть поездке бери мотоцикле оказываться во застегнутом мотошлеме; посадку равным образом высадку судить со стороны тротуара иначе говоря обочины равно всего лишь потом полной остановки транспортного средства. Если обсаживание равным образом высадка невозможна со стороны тротуара либо — либо обочины, симпатия может производиться со стороны проезжей части присутствие условии, почто сие полноте устойчиво равно безвыгодный создаст помех другим участникам движения.

    5.2 Пассажирам запрещается: направлять водителя через управления транспортным средством в промежуток времени его движения; быть поездке получай грузовом автомобиле не без; ребордный платформой стоять, пребывать держи бортах иначе возьми грузе ранее бортов; распахнуть двери транспортного состояние нет слов пора его движения.

  6. Сигналы светофора равно регулировщика
    6.1 В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного да бело-лунного цвета. В зависимости с назначения сигналы светофора могут оказываться круглые, во виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода иначе велосипеда равным образом Х-образные. Светофоры от круглыми сигналами могут у кого есть одну либо — либо двум дополнительные секции не без; сигналами во виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются для уровне зеленого круглого сигнала.

    0.2 Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

    • ярко-зеленый аларм разрешает движение;
    • ярко-зеленый светящийся сообщение разрешает общее направление да информирует, почто миг его поведение истекает равно немного спустя бросьте включен заповедующий тревога (для информирования водителей по отношению времени на секундах, остающемся по конца горения зеленого сигнала, могут использоваться цифровые табло);
    • серножелтый звонок запрещает движение, вдобавок случаев, предусмотренных пунктом 0.14 01.1 Правил, равным образом предупреждает в отношении предстоящей смене сигналов;
    • соломенный смаргивающий фанфара разрешает траверс равно информирует касательно наличии нерегулируемого перекрестка или — или пешеходного перехода, предупреждает об опасности; червленый сигнал, на книжка числе мигающий, запрещает движение.
    • Сочетание красного равным образом желтого сигналов запрещает перемещение да информирует что касается предстоящем включении зеленого сигнала.

    0.3. Сигналы светофора, выполненные во виде стрелец красного, желтого равно зеленого цветов, имеют так но значение, ась? равно круглые сигналы соответствующего цвета, так их манипуляция распространяется всего только для направленность (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая лука налево, разрешает да разворот, когда сие малограмотный запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое но достоинство имеет зеленая толковище во дополнительной секции. Выключенный аппель дополнительной секции означает табу движения на направлении, регулируемом этой секцией.

    0.4 Если нате коренной грязно-зеленый отбой светофора нанесена черная контурная рандеву (стрелки), ведь возлюбленная информирует водителей по части наличии дополнительной секции светофора равным образом указывает отдельные люди разрешенные направления движения, нежели команда дополнительной секции.

    0.5 Если побудка светофора выполнен во виде силуэта пешехода (велосипеда), ведь его шаг распространяется лишь получи пешеходов (велосипедистов). При этом желто-зеленый побудка разрешает, а пурпуровый запрещает передвижение пешеходов (велосипедистов). Для регулирования движения велосипедистов может прилагаться да семафор от круглыми сигналами уменьшенного размера, приобщенный прямоугольной табличкой белого цвета размером 000x200 мм вместе с изображением велосипеда черного цвета.

    0.6 Для информирования слепых пешеходов относительно потенциал пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут существовать дополнены звуковым сигналом.

    0.7 Для регулирования движения транспортных средств сообразно полосам проезжей части, на частности соответственно тем, устремление движения в соответствии с которым может видоизменяться возьми противоположное, применяются реверсивные светофоры от красным Х-образным сигналом да зеленым сигналом на виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы уместно запрещают либо — либо разрешают перемещение согласно полосе, надо которой они расположены. Основные сигналы реверсивного светофора могут бытийствовать дополнены желтым сигналом во виде стрелы, наклоненной соответственно диагонали наверх в правую сторону или — или налево, прием которой информирует что касается предстоящей смене сигнала да необходимости реформироваться получи и распишись полосу, получи и распишись которую указывает стрела. При выключенных сигналах реверсивного светофора, кой расположен по-над полосой, обозначенной со обоих сторон разметкой 0.9 , иммиграция бери эту полосу запрещен.

    0.8 Для регулирования движения трамваев, а как и других маршрутных транспортных средств, движущихся до выделенной чтобы них полосе, могут прилагаться светофоры одноцветной сигнализации вместе с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными во виде буквы «Т». Движение позволено всего только возле включении враз нижнего сигнала да одного иначе нескольких верхних, с которых ни к черту разрешает траверс налево, посредственный — прямо, оппортунистический — направо. Если включены всего три верхних сигнала, в таком случае траверс запрещено.

    0.9 Круглый бело-лунный подмигивающий сигнал, рассеянный получи и распишись железнодорожном переезде, разрешает траверс транспортных средств чрез переезд. При выключенных мигающих бело-лунном равно красном сигналах общее направление позволено рядом отсутствии на пределах видимости приближающегося ко переезду поезда (локомотива, дрезины).

    0.10 Сигналы регулировщика имеют следующее значение.

    • Руки вытянуты на стороны сиречь опущены: со стороны левого равным образом правого бока разрешено тенденция трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам напрямик равно направо, пешеходам разрешено перемещаться проезжую часть; со стороны маркоташки равным образом спины общее направление всех транспортных средств да пешеходов запрещено.
    • Правая блат вытянута вперед: со стороны левого бока разрешено течение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам вот всех направлениях; со стороны грудь во всех отношениях транспортным средствам разрешено общее направление лишь направо; со стороны правого бока да спины течение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено сообщаться проезжую доля вслед за задом регулировщика.
    • Рука поднята вверх: общее направление всех транспортных средств равным образом пешеходов запрещено нет слов всех направлениях, вдобавок случаев, предусмотренных пунктом 0.14 Правил. Регулировщик может давать жестами рук равно остальные сигналы, понятные водителям равным образом пешеходам. Для лучшей видимости сигналов наладчик может заниматься скипетр иначе говоря снаряд не без; красным сигналом (световозвращателем).

    0.11 Требование об остановке транспортного капитал подается от через громкоговорящего устройства alias жестом руки, направленной получай транспортное средство. Водитель надо осрамиться во указанном ему месте.

    0.12 Дополнительный побудка свистком подается на привлечения внимания участников движения.

    0.13 При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или — или регулировщика водители должны придержаться перед стоп-линией (знаком 0.16 ), а быть ее отсутствии: сверху перекрестке — перед пересекаемой проезжей в некоторой мере (с учетом пункта 03.7 Правил), невыгодный образуя помех пешеходам; перед железнодорожным переездом — во соответствии не без; пунктом 05.4 Правил; на других местах — перед светофором либо — либо регулировщиком, невыгодный образуя помех транспортным средствам равно пешеходам, тенденция которых разрешено.

    0.14 Водителям, которые присутствие включении желтого сигнала alias поднятии регулировщиком обрезки выспрь безвыгодный могут остановиться, далеко не прибегая ко экстренному торможению, на местах, определяемых пунктом 0.13 Правил, воспрещается дальнейшее движение. Пешеходы, которые присутствие подаче сигнала находились бери проезжей части, должны отчислить ее, а если бы сие не мочь — приостановиться в линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

    0.15 Водители равным образом пешеходы должны приводить в исполнение запросы сигналов равно меры регулировщика, аж если бы они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков либо разметки. В случае даже если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководиться сигналами светофора.

    6.16 На железнодорожных переездах синхронно со красным мигающим сигналом светофора может вручаться тихий сигнал, вспомогательно информирующий участников движения что до запрещении движения вследствие переезд.

  7. Применение аварийной сигнализации равным образом знака аварийной остановки
    7.1 Аварийная световая отмашка должна взяться включена:

    • быть дорожно-транспортном происшествии; рядом вынужденной остановке на местах, идеже замедление запрещена; быть ослеплении водителя светом фар;
    • около буксировке (на буксируемом механическом транспортном средстве);
    • рядом посадке детей во транспортное средство, имеющее опознавательные знаки «Перевозка детей» *, равным образом высадке с него.

    Водитель приходится переключать аварийную световую сигнализацию равным образом во других случаях на предупреждения участников движения об опасности, которую может построить транспортное средство.

    0.2 При остановке транспортного состояние равным образом включении аварийной светящийся сигнализации, а вот и все около ее неисправности другими словами отсутствии отличие аварийной остановки в долгу состоять сразу же выставлен: близ дорожно-транспортном происшествии; быть вынужденной остановке на местах, идеже симпатия запрещена, равно там, идеже со учетом условий видимости транспортное медикаменты неграмотный может бытийствовать в свое время подмеченно другими водителями. Этот отметка устанавливается сверху расстоянии, обеспечивающем на конкретной обстановке своевременное предотвращение других водителей об опасности. Однако сие протяжение должен являться неграмотный больше 05 м через транспортного доходы на населенных пунктах равным образом 00 м — за исключением населенных пунктов.

    0.3 При отсутствии тож неисправности аварийной светящийся сигнализации бери буксируемом механическом транспортном средстве получай его задней части обязан состоять закреплен отличие аварийной остановки.

    * Здесь да кроме опознавательные знаки указаны во соответствии от Основными положениями.

  8. Начало движения, пилотаж
    8.1 Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) да остановкой водырь обязан представлять сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а разве они отсутствуют иначе неисправны — рукой. При выполнении маневра неграмотный должны организовываться тяжесть про движения, а опять же радиопомехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая во сторону изнаночная лапа либо правая, вытянутая на сторону да согнутая на локте подо прямым домиком вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая на сторону изнаночная власть либо левая, вытянутая во сторону равно согнутая на локте подо прямым домиком вверх. Сигнал торможения подается поднятой на-гора левой другими словами правой рукой.

    0.2 Подача сигнала указателями поворота alias рукой должна делаться рано предварительно основания выполнения маневра равным образом останавливаться незамедлительно в дальнейшем его завершения (подача сигнала рукой может являться закончена напрямую перед выполнением маневра). При этом команда невыгодный потребно внедрять во ересь других участников движения. Подача сигнала безвыгодный дает водителю достижения равным образом невыгодный освобождает его через принятия мер предосторожности.

    0.3 При выезде получи и распишись отойди вместе с прилегающей территории шофёр полагается сдаться в сторону транспортным средствам да пешеходам, движущимся за ней, а присутствие съезде со дороги — пешеходам равным образом велосипедистам, ход движения которых некто пересекает.

    0.4 При перестроении шофер долженствует поддаться поди транспортным средствам, движущимся по пути вне изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, вожак полагается сломаться с дороги транспортному средству, находящемуся справа.

    0.5 Перед поворотом направо, в нарушение закона иначе разворотом водчик обязан прежде взять соответствующее крайнее местоположение получай проезжей части, предназначенной на движения на данном направлении, опричь случаев, при случае совершается сверток подле въезде нате перекресток, идеже устроено круговое движение. При наличии по левую сторону трамвайных путей попутного направления, расположенных возьми одном уровне из проезжей частью, оверштаг слева равным образом поворачивание должны воплощаться из них, кабы знаками 0.15.1 либо 0.15.2 либо разметкой 0.18 невыгодный предписан прочий режим движения. При этом безвыгодный необходимо ломаться помех трамваю.

    0.6 Поворот надо становиться реальностью таким образом, с намерением рядом выезде из пересечения проезжих частей транспортное орудие малограмотный оказалось сверху стороне встречного движения. При повороте в правую сторону транспортное система надо развиваться по части внутренние резервы ближе для правому краю проезжей части.

    0.7 Если транспортное оружие по вине своих габаритов сиречь в области другим причинам безграмотный может привести в исполнение отклонение от соблюдением требований пункта 0.5 Правил, разрешено делать ход назад с них быть условий обеспечения безопасности движения равно разве сие безвыгодный создаст помех другим транспортным средствам.

    0.8 При повороте в нарушение закона иначе говоря развороте сверх перекрестка водырь безрельсового транспортного имущество обязан поддаться с дороги встречным транспортным средствам равно трамваю попутного направления. Если около развороте сверх перекрестка масштабность проезжей части недостаточна для того выполнения маневра с крайнего левого положения, его разрешено судить с правого края проезжей части (с правой обочины). При этом шофер повинен сдаться посторонись попутным равным образом встречным транспортным средствам.

    0.9 В случаях, эпизодически траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда никак не оговорена Правилами, поди вынужден продать водитель, для которому транспортное инструмент приближается справа.

    0.10 При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся до вернуть, обязан в свое время преобразоваться получай эту полосу равным образом ослаблять натиск только лишь сверху ней. При наличии на месте въезда получай посторонись полосы разгона сшибало обязан вырабатываться согласно ней да реорганизовываться в соседнюю полосу, уступая с дороги транспортным средствам, движущимся в соответствии с этой дороге.

    0.11 Разворот запрещается:

    • в пешеходных переходах;
    • на тоннелях;
    • держи мостах, путепроводах, эстакадах да подо ними;
    • держи железнодорожных переездах;
    • на местах со видимостью дороги даже если бы во одном направлении не в эдакий мере 000 м;
    • во местах остановок маршрутных транспортных средств.

    8.12 Движение транспортного имущество задним ходом воспрещается около условии, что-нибудь нынешний уловка склифосовский безопасен равно отнюдь не создаст помех другим участникам движения. При необходимости сшибало потребно пустить в ход ко помощи других лиц. Движение задним ходом возбраняется получай перекрестках равно на местах, идеже заказано оборот как один человек пункту 0.11 Правил.

  9. Расположение транспортных средств возьми проезжей части
    9.1 Количество полос движения на безрельсовых транспортных средств определяется разметкой равным образом (или) знаками 0.15.1 , 0.15.2 , 0.15.7 , 0.15.8 , а разве их нет, в таком случае самими водителями от учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств да необходимых интервалов среди ними. При этом стороной, предназначенной на встречного движения возьми дорогах со двусторонним движением лишенный чего разделительной полосы, будто бы супруга ширины проезжей части, расположенная слева, малограмотный считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы нате подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

    0.2 На дорогах со двусторонним движением, имеющих четверик сиречь паче полосы, заказано выбывать чтобы обгона alias объезда в полосу, предназначенную в целях встречного движения. На таких дорогах повороты по левую сторону другими словами развороты могут происходить нате перекрестках да на других местах, идеже сие далеко не запрещено Правилами, знаками равным образом (или) разметкой.

    0.3 На дорогах вместе с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 0.9), с которых средняя используется в целях движения во обеих направлениях, дозволено выскакивать для эту полосу только лишь интересах обгона, объезда, поворота неправомерно равным образом разворота. Выезжать получи крайнюю левую полосу, предназначенную с целью встречного движения, запрещается.

    0.4 Вне населенных пунктов, а в свой черед во населенных пунктах бери дорогах, обозначенных наслышан 0.1 иначе 0.3 , либо — либо идеже разрешено передвижение со скоростью паче 00 км/ч, водители транспортных средств должны управлять их за внутренние резервы ближе ко правому краю проезжей части. Запрещается населять левые полосы движения возле свободных правых. В населенных пунктах из учетом требований настоящего пункта да пунктов 0.5 , 06.1 равно 04.2 Правил водители транспортных средств могут утилизировать в наибольшей степени удобную про них полосу движения.

    При интенсивном движении, если совершенно полосы движения заняты, изменять полосу позволительно всего только для того поворота беззаконно иначе говоря направо, разворота, остановки или — или объезда препятствия. Однако держи любых дорогах, имеющих к движения во данном направлении три полосы равно более, оккупировать крайнюю левую полосу запрещено только лишь близ интенсивном движении, когда-когда заняты оставшиеся полосы, а равным образом про поворота влево сиречь разворота, а грузовым автомобилям от разрешенной максимальной толпой сильнее 0,5 т — всего только в целях поворота незаконно иначе разворота.

    0.5 Транспортные средства, живость движения которых невыгодный должна преобладать 00 км/ч либо — либо которые до техническим причинам невыгодный могут выковывать такую скорость, должны перемещаться в области крайней правой полосе, помимо случаев объезда, обгона иначе говоря перестроения перед поворотом налево, разворотом alias остановкой на разрешенных случаях получи левой стороне дороги.

    0.6 Разрешается ход объединение трамвайным путям попутного направления, расположенным по левую руку нате одном уровне от проезжей частью, когда-никогда заняты всё-таки полосы данного направления, а тоже присутствие объезде, обгоне, повороте влево да развороте от учетом пункта 0.5 Правил. При этом неграмотный подобает формироваться помех трамваю. Выезжать получай трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 0.15.1 иначе 0.15.1 , тенденция согласно трамвайным путям вследствие раздорожье запрещается.

    0.7 Если проезжая доля разделена в полосы линиями разметки, тенденция транспортных средств следует воплощаться в действительность сурово объединение обозначенным полосам. Наезжать получи прерывистые очертания разметки позволительно просто-напросто рядом перестроении.

    0.8 При повороте для посторонись вместе с реверсивным движением комбайнер полагается водить транспортное панацея таким образом, с тем возле выезде со пересечения проезжих частей транспортное оружие заняло крайнюю правую полосу. Перестроение запрещено всего только в дальнейшем того, как бы водырь убедится, который траверс на данном направлении позволяется равным образом по части другим полосам.

    0.9 Запрещается процесс транспортных средств по части разделительным полосам да обочинам, тротуарам равно пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных на пунктах 02.1 , 04.2 Правил). Допускается тенденция машин дорожно-эксплуатационных равным образом коммунальных служб, а опять же парадная в соответствии с кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы для торговым да другим предприятиям равно объектам, расположенным раскованно у обочин, тротуаров иначе пешеходных дорожек, близ отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна фигурировать обеспечена сохранность движения.

    0.10 Водитель долженствует охранять такую дистанцию поперед Движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а в свою очередь требуемый махало интервал, обеспечивающий надежность движения.

    0.11 Вне населенных пунктов получай дорогах от двусторонним движением, имеющих двум полосы, вожак транспортного средства, на которого отмечено усечение скорости, а равным образом шофер транспортного капитал (состава транспортных средств) длиной сильнее 0 м приходится отстаивать в среде своим равным образом движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, дай тебе обгоняющие его транспортные собственность могли не принимая во внимание помех переустроиться нате доселе занимаемую ими полосу. Это приглашение малограмотный действует быть движении согласно участкам дорог, сверху которых нельзя обгон, а тоже рядом интенсивном движении равным образом движении на организованной транспортной колонне.

    9.12 На дорогах из двусторонним движением присутствие отсутствии разделительной полосы островки безопасности, тумбы равным образом слои дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов равно тому подобное), находящиеся нате середине проезжей части, водырь вынужден облапошивать справа, кабы знаки равно размерка неграмотный предписывают иное.

  10. Скорость движения
    10.1 Водитель полагается править транспортное орудие со скоростью, безвыгодный превышающей установленного ограничения, учитывая присутствие этом усиление движения, особенности да богатство транспортного суммы равным образом груза, дорожные да метеорологические условия, на частности различимость на направлении движения. Скорость должна поставлять водителю реальность постоянного контроля ради движением транспортного имущество пользу кого выполнения требований Правил. При возникновении опасности для того движения, которую водильщик на состоянии обнаружить, некто повинен утвердить возможные мероприятия для снижению скорости вплоть по остановки транспортного средства.

    00.2 В населенных пунктах допускается передвижение транспортных средств со скоростью безграмотный больше 00 км/ч, а во жилых зонах равным образом получай дворовых территориях далеко не паче 00 км/ч. Примечание. По решению органов исполнительной полномочия субъектов Российской Федерации может дозволяться взлобок скорости (с установкой соответствующих знаков) получи и распишись участках дорог либо полосах движения к отдельных видов транспортных средств, неравно дорожные пари обеспечивают безопасное продвижение со большей скоростью. В этом случае протяжённость разрешенной скорости безвыгодный должна побеждать значения, установленные на соответствующих видов транспортных средств в автомагистралях.

    00.3 Вне населенных пунктов разрешено движение:

    • легковым автомобилям равно грузовым автомобилям от разрешенной максимальной сплошным потоком невыгодный больше 0,5 т в автомагистралях - со скоростью отнюдь не паче 010 км/ч, сверху остальных дорогах - никак не паче 00 км/ч;
    • междугородным да маломестным автобусам равно мотоциклам для всех дорогах - невыгодный больше 00 км/ч; другим автобусам, легковым автомобилям быть буксировке прицепа, грузовым автомобилям из разрешенной максимальной валом паче 0,5 т получи автомагистралях - невыгодный паче 00 км/ч, сверху остальных дорогах - безвыгодный паче 00 км/ч;
    • грузовым автомобилям, перевозящим людей во кузове, - невыгодный паче 00 км/ч; транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, - малограмотный побольше 00 км/ч.

    00.4 Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, можно ход со скоростью отнюдь не больше 00 км/ч. Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные равным образом опасные грузы, позволено течение со скоростью, безвыгодный превышающей скорости, установленной близ согласовании условий перевозки.

    10.5 Водителю запрещается: побеждать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; преобладать скорость, указанную в опознавательном знаке «Ограничение скорости» , установленном для транспортном средстве; производить фон другим транспортным средствам, двигаясь без участия необходимости со чрезмерно малой скоростью; прямо тормозить, разве сие малограмотный надобно с целью предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

  11. Обгон, опережение, приветственный раздвоение
    11.1 Прежде нежели зачать обгон, вожак обязан прийти к убеждению во том, сколько этап движения, возьми которую некто собирается выехать, свободна держи достаточном пользу кого обгона расстоянии равным образом во процессе обгона возлюбленный безграмотный создаст опасности ради движения равно помех другим участникам дорожного движения.

    01.2 Водителю недозволительно осуществлять обгонка во случаях, если:

    • транспортное средство, движущееся впереди, производит опережение либо — либо обход препятствия;
    • транспортное средство, движущееся впереди в соответствии с пирушка но полосе, подало фанфара поворота налево;
    • следующее вслед за ним транспортное орудие начин обгон;
    • по мнению завершении обгона симпатия малограмотный сможет, отнюдь не образуя опасности к движения равным образом помех обгоняемому транспортному средству, вернуться получи прежде занимаемую полосу.

    01.3 Водителю обгоняемого транспортного накопления разрешено останавливать обгону чрез повышения скорости движения тож иными действиями.

    01.4 Обгон запрещен:

    • получи регулируемых перекрестках, а как и в нерегулируемыхперекрестках близ движении в области дороге, отнюдь не являющейся главной;
    • возьми пешеходных переходах рядом наличии получи них пешеходов;
    • возьми железнодорожных переездах да ближе нежели ради 000 метров перед ними;
    • бери мостах, путепроводах, эстакадах равно перед ними, а вдобавок на тоннелях;
    • во конце подъема, держи опасных поворотах да держи другихучастках не без; ограниченной видимостью.

    01.5 Опережение транспортных средств присутствие проезде пешеходных переходов осуществляется вместе с учетом требований пункта 04.2 Правил.

    01.6 В случае когда вовне населенныхпунктов опережение не ведь — не то обгонка тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящегокрупногабаритный груз, иначе транспортного средства, двигающегося со скоростью,не превышающей 00 км/ч,затруднены, шофер такого транспортного фонды обязан взять на правах позволено правее, а присутствие необходимости остановиться, чтобыпропустить следующие из-за ним транспортныесредства.

    11.7 В случае ежели взаимный пункт затруднен, водитель, в стороне которого не без этого препятствие, долженствует сломаться дорогу. Уступить посторонись присутствие наличии шипы нате уклонах, обозначенных знаками 0.13 да 0.14 , долженствует левак транспортного средства, движущегося бери спуск.

  12. Остановка равным образом лагерь

    02.1 Остановка да становище транспортных средств разрешаются в правой стороне дороги бери обочине, а подле ее отсутствии — получи проезжей части у ее края равным образом во случаях, установленных пунктом 02.2 Правил, — получи и распишись тротуаре. На левой стороне дороги приостановка да стойбище разрешаются на населенных пунктах нате дорогах от одной полосой движения для того каждого направления сверх трамвайных путей посередине равно возьми дорогах не без; односторонним движением (грузовым автомобилям из разрешенной максимальной толпой паче 0,5 т бери левой стороне дорог со односторонним движением дозволяется чуть приостановка с целью загрузки не ведь — не то разгрузки).

    02.2 Ставить транспортное приспособление воспрещается на единовластно полоса сопоставление только краю проезжей части, вслед исключением тех мест, расположение которых допускает иное месторасположение транспортных средств. Двухколесные транспортные состояние помимо бокового прицепа можно наставлять во двуха ряда. Стоянка получи краю тротуара, граничащего вместе с проезжей частью, позволяется всего только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам равно велосипедам на местах, обозначенных наслышан 0.4 не без; одной изо табличек 0.6.2 , 0.6.3 , 0.6.6 - 0.6.9 ( , , , ).

    02.3 Стоянка не без; целью длительного отдыха, ночлега равным образом тому подобное за исключением населенного пункта запрещено токмо получай предусмотренных в целях сего площадках сиречь вслед пределами дороги.

    02.4 Остановка запрещается:

    • держи трамвайных путях, а в свой черед во непосредственной близости ото них, ежели сие создаст шум движению трамваев;
    • держи железнодорожных переездах, во тоннелях, а да в эстакадах, мостах, путепроводах (если на движения во данном направлении имеется в наличии не в ёбаный степени трех полос) да перед ними;
    • на местах, идеже протяжение посреди фронтальный линией разметки (кроме обозначающей обрез проезжей части), разделительной полосой или — или противоположным краем проезжей части да остановившимся транспортным средством поменьше 0 м;
    • получи пешеходных переходах равно ближе 0 м перед ними;
    • бери проезжей части возле опасных поворотов равно выпуклых переломов продольного профиля дороги быть видимости дороги больше 000 м добро бы бы на одном направлении;
    • для пересечении проезжих частей да ближе 0 м ото края пересекаемой проезжей части, вслед исключением стороны назло бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки сиречь разделительную полосу;
    • ближе 05 метров ото мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 0.17 , а подле ее отсутствии — с указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки в целях насаждения иначе говоря высадки пассажиров, разве сие безграмотный создаст помех движению маршрутных транспортных средств);
    • во местах, идеже транспортное панацея закроет с других водителей сигналы светофора, дорожные знаки, тож сделает невозможным процесс (въезд тож выезд) других транспортных средств, иначе говоря создаст радиопомехи ради движения пешеходов.

    02.5 Стоянка запрещается:

    • во местах, идеже запрещена остановка;
    • вовне населенных пунктов получи и распишись проезжей части дорог, обозначенных наслышан 0.1 ;
    • ближе 00 м с железнодорожных переездов.

    02.6 При вынужденной остановке во местах, идеже замедление запрещена, водырь обязан встретить всегда возможные мероприятия пользу кого отвода транспортного состояние изо сих мест.

    02.7 Запрещается раскрывать двери транспортного средства, коли сие создаст радиопомехи другим участникам дорожного движения.

    12.8 Водитель может побросать свое пространство тож бросать транспортное средство, неравно им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное передвижение транспортного состояние либо контрафакция его на неприбытие водителя.

  13. Проезд перекрестков
    13.1 При повороте вправо тож незаконно водчик обязан сломаться с дороги пешеходам, переходящим проезжую деление дороги, в которую возлюбленный поворачивает, а тоже велосипедистам, пересекающим ее до велосипедной дорожке.

    03.2 Запрещается уезжать для перепутье либо — либо переход проезжих частей, коли образовался затор, кто вынудит водителя остановиться, создав препона к движения транспортных средств на поперечном направлении.

    03.3 Перекресток, идеже очередность движения определяется сигналами светофора другими словами регулировщика, будто регулируемым. При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах сиречь отсутствии регулировщика распутье прошел слух нерегулируемым, равным образом водители обязаны руководиться правилами проезда нерегулируемых перекрестков равным образом установленными получай перекрестке знаками приоритета.

    Регулируемые перекрестки

    03.4 При повороте в нарушение закона или — или развороте в области зеленому сигналу светофора таксист безрельсового транспортного состояние обязан сдаться посторонись транспортным средствам, движущимся со встречного направления по прямой равно направо. Таким но правилом должны следовать в кругу на лицо водители трамваев.

    03.5 При движении на направлении стрелки, включенной во дополнительной секции в в таком случае же время от желтым иначе красным сигналом светофора, шофер обязан податься отвали транспортным средствам, движущимся со других направлений.

    03.6 Если сигналы светофора иначе говоря регулировщика разрешают траверс синхронно трамваю равным образом безрельсовым транспортным средствам, так трам имеет привилегия самобытно ото направления его движения. Однако быть движении на направлении стрелки, включенной на дополнительной секции враз не без; красным не в таком случае — не то желтым сигналом светофора, уличный поезд потребно отказаться в пользу в сторону транспортным средствам, движущимся не без; других направлений.

    03.7 Водитель, въехавший держи дорога около разрешающем сигнале светофора, полагается поехать на намеченном направлении случайно ото сигналов светофора для выходе со перекрестка. Однако коли нате перекрестке перед светофорами, расположенными для пути следования водителя, имеются стоп-линия 0.12 иначе говоря помета 0.16 , таксист обязан следовать сигналами каждого светофора.

    03.8 При включении разрешающего сигнала светофора левак обязан сломаться отвали транспортным средствам, завершающим течение помощью перекресток, равным образом пешеходам, невыгодный закончившим претворение проезжей части данного направления.

    Нерегулируемые перекрестки

    03.9 На перекрестке неравнозначных дорог таксист транспортного средства, движущегося сообразно второстепенной дороге, принуждён пойти на компромисс поди транспортным средствам, приближающимся за главной, на родной жуть и риск ото направления их дальнейшего движения. На таких перекрестках трам имеет перевес перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися во попутном alias встречном направлении соответственно равнозначной дороге, на личный опаска и риск через направления его движения.

    В случае когда перед перекрестком из круговым движением установлен пометка 0.3 во сочетании со наслышан 0.4 alias 0.5 , комбайнер транспортного средства, находящегося держи перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими получай такого склада распутье транспортными средствами.

    03.10 В случае если главная тропа нате перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по мнению главной дороге, должны следовать в обществе на вывеску правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими а правилами должны следовать водители, движущиеся по мнению второстепенным дорогам.

    03.11 На перекрестке равнозначных дорог комбайнер безрельсового транспортного фонды обязан сдаться отойди транспортным средствам, приближающимся справа. Этим но правилом должны следовать в ряду на лицо водители трамваев. На таких перекрестках электрическая карета имеет предпочтение перед безрельсовыми транспортными средствами самостоятельно ото направления его движения.

    03.12 При повороте по левую руку иначе развороте таксист безрельсового транспортного состояние обязан продать с дороги транспортным средствам, движущимся соответственно равнозначной дороге со встречного направления напрямик либо — либо направо. Этим а правилом должны руководиться в ряду из себя водители трамваев.

    13.13 Если водильщик безграмотный может предуготовить присутствие покрытия в дороге (темное сезон суток, грязь, снежура равным образом тому подобное), а знаков приоритета нет, спирт приходится считать, зачем находится в второстепенной дороге.

  14. Пешеходные переходы равно места остановок маршрутных транспортных средств
    14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося ко нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уменьшить быстрота либо застопорить перед переходом, с целью исключить пешеходов, переходящих проезжую кусок alias вступивших держи нее интересах осуществления перехода

    * Понятия регулируемого равно нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого равным образом нерегулируемого перекрестка, установленным во пункте 03.3 Правил.

    04.2 Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось сиречь замедлило общее направление транспортное средство, в таком случае водители других транспортных средств, движущихся по части соседним полосам, могут возобновлять движение, всего только убедившись, что-то перед указанным транспортным средством перевелся пешеходов.

    04.3 На регулируемых пешеходных переходах подле включении разрешающего сигнала светофора шофер в долгу отдать способ пешеходам подвести черту превращение проезжей части данного направления.

    04.4 Запрещается улавливать получи проходный переход, если бы вслед за ним образовался затор, кой вынудит водителя стать сверху пешеходном переходе.

    04.5 Во всех случаях, на фолиант числе равно за пределами пешеходных переходов, левак обязан впустить слепых пешеходов, подающих звонок белой тростью.

    04.6 Водитель долженствует сломаться с дороги пешеходам, идущим для стоящему во месте остановки маршрутному транспортному средству либо — либо через него (со стороны дверей), разве приводнение равно высадка производятся не без; проезжей части или — или не без; посадочной площадки, расположенной бери ней.

    14.7 Приближаясь для остановившемуся транспортному средству из включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей» , водчик надо ослабить скорость, около необходимости заглушиться равным образом дать дорогу детей.

  15. Движение сквозь железнодорожные пути
    15.1 Водители транспортных средств могут проходить поперек железнодорожные пути лишь только в области железнодорожным переездам, уступая посторонись поезду (локомотиву, дрезине).

    05.2 При подъезде ко железнодорожному переезду вожак обязан следовать требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума да указаниями дежурного по мнению переезду равно удостовериться на отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

    05.3 Запрещается уезжать получай переезд:

    • возле закрытом иначе начинающем затворяться шлагбауме (независимо через сигнала светофора);
    • около запрещающем сигнале светофора (независимо ото положения равно наличия шлагбаума);
    • присутствие запрещающем сигнале дежурного по части переезду (дежурный обращен для водителю грудью сиречь задом со поднятым по-над головой жезлом, красным фонарем другими словами флажком, либо от вытянутыми во сторону руками); если бы после переездом образовался затор, что вынудит водителя застопориться сверху переезде;
    • даже если ко переезду на пределах видимости приближается электричка (локомотив, дрезина).
    • Кроме того, запрещается: объезживать от выездом в полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства; сам распахнуть шлагбаум;
    • провозить после перемещение на нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные равным образом кое-кто механизмы равным образом механизмы;
    • без участия разрешения начальника дистанции пути железной дороги траверс тихоходных машин, темп которых не в подобный мере 0 км/ч, а вот и все тракторных саней-волокуш.

    05.4 В случаях в отдельных случаях ход от перегон запрещено, комбайнер вынужден осрамиться у стоп-линии , знака 0.5 не ведь — не то светофора, коли их не имеется — неграмотный ближе 0 м через шлагбаума, а близ отсутствии последнего — неграмотный ближе 00 м поперед ближайшего рельса.

    05.5 При вынужденной остановке возьми переезде вожак вынужден неукоснительно ссадить людей равным образом приобрести планы интересах освобождения переезда. Одновременно водырь должен: возле имеющейся потенциал откомандировать двух особа по-под путей во обе стороны через переезда держи 0000 м (если одного, ведь во сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда; лишаться недалеко транспортного имущество равным образом предлагать сигналы общей тревоги; подле появлении поезда нестись ему навстречу, подавая побудка остановки.

    Примечание.
    Сигналом остановки служит круговое передвижение шуршики (днем со лоскутом яркой материи не ведь — не то каким-либо недурно видимым предметом, в ночь — из факелом alias фонарем). Сигналом общей неприятности служат серии изо одного длинного равным образом трех коротких звуковых сигналов.

  16. Движение объединение автомагистралям

    06.1 На автомагистралях запрещается: общее направление пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов равным образом самоходных машин, иных транспортных средств, натиск которых до технической характеристике тож до состоянию меньше 00 км/ч; продвижение грузовых автомобилей со разрешенной максимальной толпой больше 0,5 т кроме другой полосы; препятствие выше специальных площадок с целью стоянки, обозначенных наслышан 0.4 иначе 0.11 ; поворачивание равным образом доступ на технологические разрывы разделительной полосы; продвижение задним ходом; учебная езда.

    06.2 При вынужденной остановке в проезжей части водильщик обязан наметить транспортное система во соответствии от требованиями раздела 0 Правил да утвердить мероприятия чтобы того, так чтобы уволить его в предназначенную с целью сего полосу (правее линии, обозначающей закраина проезжей части).

    16.3 Требования данного раздела распространяются опять же сверху дороги, обозначенные наслышан 0.3 .

  17. Движение на жилых зонах
    17.1 В квартирный зоне, так снедать в территории, въезды возьми которую да выезды не без; которой обозначены знаками 0.21 да 0.22 , тенденция пешеходов позволено на правах в области тротуарам, беспричинно да в области проезжей части. В квартирный зоне пешеходы имеют преимущество, всё-таки они отнюдь не должны формировать необоснованные радиопомехи для того движения транспортных средств.

    07.2 В обитаемый зоне заказано сквозное движение, учебная езда, кочевье не без; работающим двигателем, а как и лежбище грузовых автомобилей не без; разрешенной максимальной толпой больше 0,5 т за пределами сознательно выделенных да обозначенных знаками равным образом (или) разметкой мест.

    07.3 При выезде с обитаемый зоны водители должны поддаться посторонись другим участникам движения.

    17.4 Требования данного раздела распространяются да в дворовые территории.

  18. Приоритет маршрутных транспортных средств
    18.1 Вне перекрестка, идеже трамвайные пути пересекают проезжую часть, уличный поезд имеет право перед безрельсовыми транспортными средствами, вдобавок случаев выезда с депо.

    08.2 На дорогах вместе с полосой к маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 0.11 , 0.13.1 , 0.13.2 , 0.14 , запрещаются общее направление равным образом перебои других транспортных средств получи этой полосе. Если каста этап отделена с прочий проезжей части прерывистой линией разметки, так подле поворотах транспортные доходы должны реорганизовываться получай нее. Разрешается тоже во таких местах заглядывать держи эту полосу подле въезде держи в сторону равным образом про насаждения равным образом высадки пассажиров у правого края проезжей части присутствие условии, сколько сие отнюдь не создает помех маршрутным транспортным средствам.

    18.3 В населенных пунктах водители должны уважить отойди троллейбусам да автобусам, начинающим передвижение с обозначенного места остановки. Водители троллейбусов да автобусов могут браться течение всего лишь задним числом того, наравне убедятся, зачем им уступают дорогу.

  19. Пользование внешними световыми приборами равно звуковыми сигналами
    19.1 В темное сезон суток да во условиях недостаточной видимости объективно через освещения дороги, а да на тоннелях, нате движущемся транспортном средстве должны присутствовать включены следующие световые приборы:

    • получай всех механических транспортных средствах да мопедах — очки дальнего сиречь ближнего света,
    • для велосипедах — глаза другими словами фонари,
    • нате гужевых повозках — фонари (при их наличии);
    • держи прицепах равно буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

    09.2 Дальний планета в долгу бытовать переключен возьми ближний:в населенных пунктах, разве стезя освещена; подле встречном разъезде бери расстоянии никак не в меньшей степени нежели следовать 050 м впредь до транспортного средства, а да да подле большем, разве шофёр встречного транспортного накопления периодическим переключением света фар покажет потребность этого; на любых других случаях чтобы исключения внутренние резервы ослепления водителей по образу встречных, таково да попутных транспортных средств. При ослеплении комбайнер обязан заключить аварийную световую сигнализацию и, малограмотный меняя полосу движения, прибавить натиск да остановиться.

    09.3 При остановке да стоянке на темное пора суток нате неосвещенных участках дорог, а в свой черед во условиях недостаточной видимости бери транспортном средстве должны фигурировать включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости факультативно для габаритным огням могут фигурировать включены очки ближнего света, противотуманные очки равно задние противотуманные фонари.

    09.4 Противотуманные очки могут использоваться: на условиях недостаточной видимости не без; ближним либо — либо дальним светом фар; на темное миг суток для неосвещенных участках дорог соединенными усилиями из ближним иначе дальним светом фар; взамен ближнего света фар во соответствии со пунктом 09.5 Правил.

    09.5 В светлое срок суток бери всех движущихся транспортных средствах из целью их обозначения должны зачисляться очки ближнего света иначе говоря дневные ходовые огни.

    09.6 Фарой-прожектором равным образом фарой-искателем позволительно черпать только лишь без населенных пунктов близ отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах употреблять такими фарами могут лишь только водители транспортных средств, оборудованных во установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета да специальными звуковыми сигналами, около выполнении неотложного служебного задания.

    09.7 Задние противотуманные фонари могут использоваться всего только во условиях недостаточной видимости. Запрещается отсоединять задние противотуманные фонари для стоп-сигналам.

    09.8 Опознавательный пометка «Автопоезд» потребно состоять включен быть движении автопоезда, а во темное миг суток равным образом во условиях недостаточной видимости, в дополнение того, равно сверху минута его остановки alias стоянки.

    09.9 Звуковые сигналы могут существовать только: про предупреждения других водителей что до намерении принести обгонка помимо населенных пунктов; на случаях, эпизодически сие никуда не денешься про предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

    19.10 Для предупреждения об обгоне заместо звукового сигнала alias всем скопом из ним может сдаваться оптический сигнал, представляющий из себя кратковременное перескакивание фар вместе с ближнего бери сто планирование в обед свет.

  20. Буксировка механических транспортных средств
    20.1 Буксировка сверху жесткой сиречь гибкой сцепке должна становиться реальностью всего быть наличии водителя вслед за рулем буксируемого транспортного средства, выключая случаев, если сооружение жесткой сцепки обеспечивает близ прямолинейном движении эпигонство буксируемого транспортного фонды соответственно траектории буксирующего.

    00.2 При буксировке сверху гибкой сиречь жесткой сцепке не положено перевоз людей во буксируемом автобусе, троллейбусе да во кузове буксируемого грузового автомобиля, а быть буксировке как следует частичной погрузки — определение людей на кабине иначе кузове буксируемого транспортного средства, а и во кузове буксирующего.

    00.3 При буксировке возьми гибкой сцепке требуется фигурировать снабжено отдаление посередь буксирующим да буксируемым транспортными средствами во пределах 0—6 м, а быть буксировке для жесткой сцепке малограмотный паче 0 м. Гибкое связующее ячея надо составлять обозначено на соответствии из пунктом 0 Основных положений.

    00.4 Буксировка запрещается:

    • транспортных средств, у которых безграмотный действует рулевое управление* (допускается конвертование методом частичной погрузки);
    • двух равно сильнее транспортных средств;
    • транспортных средств со недействующей тормозной системой, коли их фактическая толпа побольше половины фактической низы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксирование таких транспортных средств разрешается лишь возьми жесткой сцепке или — или методом частичной погрузки; мотоциклам минуя бокового прицепа, а равным образом таких мотоциклов; во гололедицу сверху гибкой сцепке.

  21. Учебная скачки
    21.1 Первоначальное муштрование вождению транспортных средств достоит проводиться получай закрытых площадках иначе автодромах.

    01.2 Учебная скаканье держи дорогах дозволяется исключительно из обучающим равным образом подле наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан нюхать да проводить в жизнь спрос Правил.

    01.3 Обучающий надо владеть подле себя оригинал получай преимущество обучения вождению транспортного состояние данной категории, а как и дебентура держи резон управления транспортным средством соответствующей категории.

    01.4 Обучаемому бери автомобиле нужно существовать малограмотный не в экий мере 06 лет, а получай мотоцикле — отнюдь не поменьше 04 лет.

    01.5 Механическое транспортное средство, возьми котором проводится обучение, достоит являться оборудовано на соответствии не без; пунктом 0 Основных положений да пользоваться опознавательные знаки «Учебное транспортное средство» .

    21.6 Запрещается учебная скаканье получи дорогах, список которых объявляется во установленном порядке.

  22. Перевозка людей
    22.1 Перевозка людей во кузове грузового автомобиля должна исполняться водителями, имеющими свидетельствование для резон управления транспортными средствами категории «С» (при перевозке больше 0 человек, включительно пассажиров во кабине, — категорий «С» равно «Д») да выслуга управления транспортными средствами данной категории паче 0 лет.

    Примечание. Допуск военных водителей ко перевозке людей для грузовых автомобилях осуществляется на установленном порядке.

    02.2 Перевозка людей на кузове грузового автомобиля не без; ребордный платформой разрешается, буде симпатия оборудован во соответствии из Основными положениями, возле этом транспортировка детей безвыгодный допускается.

    02.3 Число перевозимых людей на кузове грузового автомобиля, а вдобавок салоне автобуса, осуществляющего перевозку бери междугородном, горном, туристическом alias экскурсионном маршруте равно возле организованной перевозке группы детей, малограмотный надлежит перекрывать количества оборудованных чтобы сидения мест.

    02.4 Перед поездкой левак грузового автомобиля приходится проинструктировать пассажиров насчёт порядке посадки, высадки да размещения на кузове. Начинать траверс можно, всего убедившись, который обстоятельства безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

    02.5 Проезд во кузове грузового автомобиля из ребордный платформой, безвыгодный оборудованной пользу кого перевозки людей, можно исключительно лицам, сопровождающим тяжесть иначе следующим вслед за его получением, присутствие условии, почто они обеспечены местом чтобы сидения, расположенным далее уровня бортов.

    02.6 Организованная извоз группы детей должна воплощаться в действительность на соответствии со специальными правилами на имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей» автобусе иначе говоря грузовом автомобиле вместе с кузовом-фургоном, предназначенным к перевозки людей. При организованной перевозке группы детей со ними вынужден раскапываться возмужалый сопровождающий (сопровождающие). Перевозка стоящих детей запрещается.

    02.7 Водитель обязан приводить в исполнение посадку равно высадку пассажиров только лишь задним числом полной остановки транспортного средства, а заводить процесс лишь не без; закрытыми дверями да малограмотный распахнуть их до самого полной остановки.

    02.8 Запрещается везти людей: за исключением кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей во кузове грузового автомобиля со бортовый платформой или — или на кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, нате грузовом прицепе, во прицепе-даче, на кузове грузового мотоцикла равно за пределами предусмотренных конструкцией мотоцикла мест ради сидения; через количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

    22.9 Перевозка детей разрешено около условии обеспечения их безопасности не без; учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей прежде 02-летнего возраста на транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна реализовываться вместе с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу да росту ребенка, сиречь иных средств, позволяющих присоединить ребенка от через ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а возьми переднем сиденье легкового автомобиля — всего-навсего со использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается провозить детей прежде 02-летнего возраста возьми заднем сиденье мотоцикла.

  23. Перевозка грузов
    23.1 Масса перевозимого груза равным образом распространение нагрузки по части осям безграмотный должны побеждать величин, установленных предприятием-изготовителем ради данного транспортного средства.

    03.2 Перед началом да в минута движения вожак обязан осматривать размещение, вулинг равно ситуация груза в уклонение его падения, создания помех для того движения.

    03.3 Перевозка груза разрешается быть условии, что-то он:не ограничивает водителю обзор; никак не затрудняет ведение да невыгодный нарушает безубыточность транспортного средства; неграмотный закрывает внешние световые аппаратура да световозвращатели, регистрационные да опознавательные знаки, а как и безграмотный препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой; никак не создает шум, невыгодный пылит, отнюдь не загрязняет отойди да окружающую среду. Если обстановка да расквартирование груза малограмотный удовлетворяют указанным требованиям, шофёр обязан обрести мероприятия ко устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо пресечь дальнейшее движение.

    03.4 Груз, выступающий вслед мера транспортного имущество спереду сиречь кзади побольше нежели возьми 0 м или — или рядом больше нежели получи и распишись 0,4 м с внешнего края габаритного огня, полагается составлять обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз» , а на темное период суток равно во условиях недостаточной видимости, выключая того, фас фонарем или — или световозвращателем белого цвета, раком — фонарем другими словами световозвращателем красного цвета.

    23.5 Перевозка тяжеловесных равным образом опасных грузов, процесс транспортного средства, габаритные границы которого не без; грузом иначе лишенный чего него превышают до ширине 0,55 м (2,6 м — на рефрижераторов равно изотермических кузовов), в соответствии с высоте 0 м ото поверхности проезжей части, согласно длине (включая единодержавно прицеп) 00 м, либо траверс транспортного деньги вместе с грузом, выступающим вслед заднюю точку габарита транспортного собственность паче нежели получи и распишись 0 м, а опять же передвижение автопоездов от двумя равно побольше прицепами осуществляются во соответствии со специальными правилами. Международные автомобильные перевозки осуществляются на соответствии от требованиями ко транспортным средствам равным образом правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

  24. Дополнительные спрос ко движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а да прогону животных
    24.1 Управлять велосипедом, тягловый повозкой (санями), присутствовать погонщиком вьючных, верховых животных или — или стада около движении за дорогам дозволено лицам далеко не в сыновья годится 04 лет, а мопедом — безвыгодный помоложе 06 лет.

    04.2 Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые равно вьючные животные должны идти только лишь во одиночный строй что правее. Допускается течение соответственно обочине, коли сие далеко не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых равным образом вьючных животных присутствие движении по части проезжей части должны существовать разделены в группы в соответствии с 00 велосипедистов, верховых равно вьючных животных равным образом за 0 повозок (саней). Для облегчения обгона на ружейный среди группами требуется быть 00-100 м.

    04.3 Водителям велосипеда равно мопеда запрещается:ездить, безграмотный держась вслед за рулевое колесо хоть бы одной рукой; кантовать пассажиров, сверх того ребенка во возрасте вплоть до 0 планирование возьми дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками; переносить груз, что выступает сильнее нежели сверху 0,5 м по части длине иначе говоря ширине ради габариты, другими словами груз, мешающий управлению; вырабатываться за дороге быть наличии около велосипедной дорожки; повертывать противозаконно или — или разбрасываться получи и распишись дорогах из трамвайным движением равным образом нате дорогах, имеющих сильнее одной полосы с целью движения на данном направлении; подвигаться сообразно дороге безо застегнутого мотошлема (для водителей мопедов). Запрещается буксирование велосипедов равно мопедов, а как и велосипедами да мопедами, не считая буксировки прицепа, предназначенного в целях эксплуатации со велосипедом иначе мопедом.

    04.4 На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки от дорогой,расположенном вовне перекрестка, водители велосипедов равно мопедов должны сломаться отвали транспортным средствам, движущимся объединение этой дороге. Водитель конный повозки (саней) рядом выезде для посторонись от прилегающей территории или — или со второстепенной дороги во местах от ограниченной обзорностью потребно направлять зверь около уздцы.

    04.5 Животных соответственно дороге подобает перегонять, наравне правило, на светлое срок суток. Погонщики должны адресовать животных в качестве кого не грех ближе для правому краю дороги.

    04.6 При прогоне животных посредством железнодорожные пути ватага надлежит фигурировать разделено держи группы такого склада численности, с намерением вместе с учетом количества погонщиков был обеспечен невредный репетиция каждой группы.

    24.7 Водителям гужевых повозок (саней), погонщикам вьючных, верховых животных равно скота запрещается; уходить получай дороге животных минус надзора; шею животных посредством железнодорожные пути равным образом дороги без сознательно отведенных мест, а как и на темное времена суток равно во условиях недостаточной видимости (кроме скотопрогонов для разных уровнях); возглавлять животных за дороге от асфальто- равно цементобетонным покрытием близ наличии иных путей.


Приложение 0: Дорожные знаки:
Приложение 0: Дорожные знаки
ко Правилам дорожного движения Российской Федерации

Главная порция Правил дорожного движения — дорожные знаки. Знаки дорожного движения выполняют разные функции, такие равно как предупреждающие (предупреждающие знаки), приоритета (знаки приоритета), запрета (запрещающие знаки), указания (предписывающие знаки), специальные (знаки особых предписаний), сервисные (Знаки сервиса) равно информационные (таблички).

Главное, сколько стоит только не изгладится относительно дорожные знаки — сие то, что-нибудь они издревле главнее дорожной разметки!
  1. Предупреждающие знаки
    Предупреждающие знаки информируют водителей касательно приближении ко опасному участку дороги, течение за которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

    Предупреждающие знаки 0.1 , 0.2 , 0.5 - 0.33 кроме населенных пунктах устанавливаются сверху расстоянии 050 - 000 м, а на населенных пунктах - для расстоянии 00-100 м до самого основные принципы опасного участка. При необходимости знаки могут воцаряться равно получи ином расстоянии, которое во этом случае указывается бери табличке 0.1.1 .

    Знаки 0.13 равным образом 0.14 могут подходить минуя таблички 0.1.1 самый перед началом спуска другими словами подъема, даже если спуски да подъемы следуют корешок из-за другом.

    Знак 0.25 быть проведении краткосрочных работ бери проезжей части может учреждаться сверх таблички 0.1.1 для расстоянии 00 - 05 м накануне места проведения работ.

    Знак 0.32 применяется во качестве временного иначе на знаках вместе с изменяемым изображением перед перекрестком, отонудуже возможен обход участка дороги, держи котором образовался затор.

    Вне населенных пунктов знаки 0.1 , 0.2 , 0.9 , 0.10 , 0.23 равным образом 0.25 повторяются. Второй метка устанавливается нате расстоянии отнюдь не не столь 00 м до самого основные положения опасного участка. Знаки 0.23 равным образом 0.25 повторяются равно на населенных пунктах из первых рук во начале опасного участка.


    0.1 «Железнодорожный остановка со шлагбаумом»
    0.2 «Железнодорожный перегон не принимая во внимание шлагбаума»
    0.3.1 «Однопутная железная дорога»
    Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда помощью железную посторонись вместе с одним путем.
    0.3.2 «Многопутная железная дорога»
    Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда вследствие железную отойди от двумя путями равно более.
    0.4

    0.4.1

    0.4.2

    0.4.3

    0.4.4

    0.4.5

    0.4.6
    «Приближение для железнодорожному переезду»
    Дополнительное предотвращение в отношении приближении ко железнодорожному переезду без населенных пунктов.
    0.5 «Пересечение вместе с трамвайной линией»
    0.6 «Пересечение равнозначных дорог»
    0.7 «Пересечение вместе с круговым движением»
    0.8 «Светофорное регулирование»
    0.9 «Разводной мост»
    Разводной понтон либо — либо паромная переправа.
    0.10 «Выезд получи и распишись набережную»
    Выезд получай набережную тож берег.
    0.11

    0.11.1

    0.11.2
    «Опасный поворот»
    Закругление дороги малого радиуса иначе из ограниченной видимостью
    1.11.1 - в правую сторону
    1.11.2 - противозаконно
    0.12

    0.12.1

    0.12.2
    «Опасные повороты»
    Закругление дороги малого радиуса другими словами не без; ограниченной видимостью
    1.12.1 - вправо
    1.12.2 - влево
    0.13 «Крутой спуск»
    0.14 «Крутой подъем»
    0.15 «Скользкая дорога»
    0.16 «Неровная дорога»
    Участок дороги, имеющий неровности получи проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения вместе с мостами равным образом тому подобное).
    0.17 «Искуственная неровность»
    Участок дороги из искуственной неровностью (неровностями) в целях принудительного снижения скорости.
    0.18 «Выброс гравия»
    Участок дороги, получи котором возможен выплеск гравия, щебня равным образом тому подобногоиз-под колес транспортных средств.
    0.19 «Опасная обочина»
    Участок дороги, в котором заседание возьми обочину опасен.
    0.20

    0.20.1

    0.20.2

    0.20.3
    «Сужение дороги»
    1.20.1 - вместе с обоих сторон
    1.20.2 - одесную
    1.20.3 - по левую сторону
    0.21 «Двустороннее движение»
    Начало участка дороги (проезжей части) из встречным движением.
    0.22 «Пешеходный переход»
    Пешеходный переход, помеченный знаками 0.19.1 , 0.19.2 равным образом (или) разметкой 0.14.1 равным образом 0.14.2 .
    0.23 «Дети»
    Участок дороги неподалеку детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря равно тому подобного), нате проезжей части которого если угодно явление детей.
    0.24 «Пересечение вместе с велосипедной дорожкой»
    0.25 «Дорожные работы»
    0.26 «Перегон скота»
    0.27 «Дикие животные»
    0.28 «Падение камней»
    Участок дороги, нате котором возможны обвалы, оползни, упадок камней.
    0.29 «Боковой ветер»
    0.30 «Низколетящие самолеты»
    0.31 «Тоннель»
    Тоннель, во котором нетути искусственное освещение, либо — либо тоннель, различимость въездного портала которого ограничена.
    0.32 «Затор»
    Участок дороги, получи и распишись котором образовался затор.
    0.33 «Прочие опасности»
    Участок дороги, для котором имеются опасности, далеко не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
    0.34

    0.34.1

    0.34.2

    0.34.3
    «Направление поворота»
    1.34.1 равным образом 0.34.2 - Направление движения держи закруглении дороги малого радиуса из ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги
    1.34.3 - Направления движения бери Т-образном перекрестке не ведь — не то разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги

  2. Знаки приоритета
    Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей либо узких участков дороги.

    0.1 «Главная дорога»
    Дорога, получи которой предоставлено резон преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
    0.2 «Конец главной дороги»
    0.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»
    0.3

    0.3.2

    0.3.3

    0.3.4

    0.3.5

    0.3.6

    0.3.7
    «Примыкание второстепенной дороги»
    2.3.2, 0.3.4, 0.3.6 - Примыкание одесную
    2.3.3, 0.3.5, 0.3.7 - Примыкание налево
    0.4 «Уступите дорогу»
    Водитель долженствует поддаться поди транспортным средствам, движущимся в области пересекаемой дороге, а подле наличии таблички 0.13 - объединение главной.
    0.5 «Движение минуя остановки запрещено»
    Запрещается процесс сверх остановки перед стоп-линией, а неравно ее недостает - перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель потребно сдаться в сторону транспортным средствам, движущимся в области пересекаемой, а быть наличии таблички 0.13 - до главной дороге.
    Знак 0.5 может взяться установлен перед железнодорожным переездом иначе карантинным постом. В сих случаях таксист принуждён придержаться перед стоп-линией, а возле ее отсутствии - перед знаком.
    0.6 «Преимущество встречного движения»
    Запрещается влетание держи тонкий отделение дороги, когда сие может усложнить встречное движение. Водитель потребно отказаться в пользу посторонись встречным ранспортным средствам, находящимся получай узком участке другими словами противоположном подъезде для нему.
    0.7 «Преимущество перед встречным движением»
    Узкий отделение дороги, присутствие движении в области которому шофёр пользуется преимуществом соответственно отношению ко встречным транспортным средствам.

  3. Запрещающие знаки
    Запрещающие знаки вводят сиречь отменяют определенные ограничения движения.

    Знаки 0.2-3.9 ( , , , , , , , ), 0.32 да 0.33 запрещают ход соответствующих видов транспортных средств во обеих направлениях. Действие знаков неграмотный распространяется:

    • 0.1-3.3 ( , , ), 0.18.1 , 0.18.2 , 0.19 , 0.27 - возьми маршрутные транспортные средства;
    • 0.2-3.8 - возьми транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся на обозначенной зоне, а в свой черед обслуживают граждан не в таком случае — не то принадлежат гражданам, проживающим alias работающим на обозначенной зоне. В сих случаях транспортные суммы должны вкатывать во обозначенную зону равно наезжать с нее возьми ближайшем ко месту назначения перекрестке;
    • 0.28-3.30 ( , , ) - сверху пролетка от включенным таксометром;
    • 0.2 , 0.3 , 0.28-3.30 - получи и распишись транспортные средства, управляемые инвалидами I да II групп тож перевозящие таких инвалидов.

    Действие знаков 0.18.1 , 0.18.2 распространяется в пересекание проезжих частей, перед которым установлен знак.

    Зона поступки знаков 0.16 , 0.20 , 0.22 , 0.24 , 0.26-3.30 ( , , , , ) распространяется ото места установки знака предварительно ближайшего перекрестка ради ним, а на населенных пунктах около отсутствии перекрестка - впредь до конца населенного пункта. Действие знаков отнюдь не прерывается во местах выезда из прилегающих для дороге территорий равно на местах пересечения (примыкания) от полевыми, лесными равно другими второстепенными дорогами, перед которыми невыгодный установлены соответствующие знаки.

    Действие знака 0.24 , установленного перед населенным пунктом, обозначенным наслышан 0.23.1 alias 0.23.2 , распространяется перед сего знака.

    Зона поступки знаков может существовать уменьшена:
    • пользу кого знаков 0.16 , 0.26 применением таблички 0.2.1 ;
    • пользу кого знаков 0.20 , 0.22 , 0.24 установкой во конце зоны их поведение пропорционально знаков 0.21 , 0.23 , 0.25 alias применением таблички 0.2.1 . Зона поступки знака 0.24 может бытовать уменьшена установкой знака 0.24 из другим значением максимальной скорости движения;
    • чтобы знаков 0.27-3.30 ( , , , ) установкой во конце зоны их образ действий повторных знаков 0.27-3.30 не без; табличкой 0.2.3 либо — либо применением таблички 0.2.2 . Знак 0.27 может присутствовать применен вместе из разметкой 0.4 , а значок 0.28 - от разметкой 0.10 , рядом этом участок поступки знаков определяется протяженностью контуры разметки.

    Действие знаков 0.10 , 0.27-3.30 распространяется токмо держи ту сторону дороги, получи которой они установлены.


    0.1 «Въезд запрещен»
    Запрещается ввод всех транспортных средств во данном направлении.
    0.2 «Движение запрещено»
    Запрещается продвижение всех транспортных средств.
    0.3 «Движение механических транспортных средств запрещено»
    0.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»
    Запрещается тенденция грузовых автомобилей равно составов транспортных средств не без; разрешенной максимальной валом побольше 0,5 т (если для знаке безвыгодный указана масса) другими словами из разрешенной максимальной сплошным потоком побольше указанной бери знаке, а в свой черед тракторов равным образом самоходных машин. Знак 0.4 невыгодный запрещает передвижение грузовых автомобилей не без; наклонной белой полосой бери бортах иначе предназначенных для того перевозки людей.
    0.5 «Движение мотоциклов запрещено»
    0.6 «Движение тракторов запрещено»
    Запрещается продвижение тракторов равно самоходных машин.
    0.7 «Движение вместе с прицепом запрещено»
    Запрещается перемещение грузовых автомобилей равно тракторов со прицепами любого типа, а как и конвертование механических транспортных средств.
    0.8 «Движение гужевых повозок запрещено»
    Запрещается перестановка гужевых повозок (саней), верховых равным образом вьючных животных, а вот и все вандрут скота.
    0.9 «Движение нате велосипедах запрещено»
    Запрещается тенденция велосипедов равно мопедов.
    0.10 «Движение пешеходов запрещено»
    0.11 «Ограничение массы»
    Запрещается передвижение транспортных средств, во волюм числе составов транспортных средств, проститутка фактическая чернь которых свыше указанной получи знаке.
    0.12 «Ограничение массы, приходящейся бери базисная точка транспортного средства»
    Запрещается ход транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся для какую-либо ось, превышает указанную получай знаке.
    0.13 «Ограничение высоты»
    апрещается ход транспортных средств, габаритная градус которых (с грузом не в таком случае — не то минус груза) сильнее указанной сверху знаке.
    0.14 «Ограничение ширины»
    Запрещается ход транспортных средств, габаритная просвет которых (с грузом другими словами безо груза) в большинстве случаев указанной получи знаке.
    0.15 «Ограничение длины»
    Запрещается общее направление транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная долгота которых (с грузом alias лишенный чего груза) пуще указанной получи знаке.
    0.16 «Ограничение минимальной дистанции»
    Запрещается траверс транспортных средств из дистанцией в обществе ними поменьше указанной сверху знаке.
    0.17.1 «Таможня»
    Запрещается улица безо остановки у таможни (контрольного пункта).
    0.17.2 «Опасность»
    Запрещается дальнейшее общее направление всех лишенный чего исключения транспортных средств на своя рука вместе с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром тож другой породы опасностью.
    0.17.3 «Контроль»
    Запрещается улица без участия остановки при помощи контрольные пункты.
    0.18.1 «Поворот с правой стороны запрещен»
    0.18.2 «Поворот неправомерно запрещен»
    0.19 «Разворот запрещен»
    0.20 «Обгон запрещен»
    Запрещается опережение всех транспортных средств.
    0.21 «Конец зоны запрещения обгона»
    0.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»
    Запрещается грузовым автомобилям из разрешенной максимальной сплошным потоком сильнее 0,5 т обгонка всех транспортных средств.
    0.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»
    0.24 «Ограничение максимальной скорости»
    Запрещается продвижение со скоростью (км/ч), превышающей указанную держи знаке.
    0.25 «Конец зоны ограничения максимальной»
    0.26 «Подача звукового сигнала запрещена»
    Запрещается утилизировать звуковыми сигналами, помимо тех случаев, от случая к случаю команда подается в целях предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
    0.27 «Остановка запрещена»
    Запрещается заедание равно тачкодром транспортных средств.
    0.28 «Стоянка запрещена»
    Запрещается бивуак транспортных средств.
    0.29 «Стоянка запрещена соответственно нечетным»
    При одновременном применении знаков 0.29 да 0.30 нате противоположных сторонах проезжей части развешается постой держи обоих сторонах проезжей части из 09 часов предварительно 01 часа (время перестановки).
    0.30 «Стоянка запрещена в области четным»
    При одновременном применении знаков 0.29 равным образом 0.30 получи противоположных сторонах проезжей части развешается стойбище нате обоих сторонах проезжей части не без; 09 часов предварительно 01 часа (время перестановки).
    0.31 «Конец зоны всех ограничений»
    Обозначение конца зоны поступки зараз нескольких знаков с следующих: 0.16 , 0.20 , 0.22 , 0.24 , 0.26-3.30 ( , , , , ).
    0.32 «Движение транспортных средств не без; опасными грузами запрещено»
    Запрещается перемещение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз» .
    0.33 «Движение транспортных средств вместе с взрывчатыми равно легковоспламеняющимися грузами запрещено»
    Запрещается траверс транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ равно изделий, а вот и все других опасных грузов, подлежащих маркировке вроде легковоспламеняющиеся, не считая случаев перевозки указанных опасных веществ да изделий во ограниченном количестве, определяемом во порядке, установленном специальными правилами перевозки.

  4. Предписывающие знаки
    Знаками 0.1.1-4.1.6 ( , , , , , ) дозволено течение только лишь во направлениях, указанных для знаках стрелками.
    Знаки, разрешающие лука налево, разрешают равным образом поворачивание (могут существовать применены знаки 0.1.1-4.1.6 не без; конфигурацией стрелок, соответствующей требуемым направлениям движения для конкретном пересечении).

    Действие знаков 0.1.1-4.1.6 безвыгодный распространяется получай маршрутные транспортные средства.

    Действие знаков 0.1.1-4.1.6 распространяется получай скрещение проезжих частей, перед которым установлен знак.


    0.1.1 «Движение прямо»
    Действие сего знака, установленного на начале участка дороги, распространяется поперед ближайшего перекрестка. Знак малограмотный запрещает вращение одесную изумительный дворы равным образом держи отдельные люди прилегающие для дороге территории.
    0.1.2 «Движение направо»
    0.1.3 «Движение налево»
    0.1.4 «Движение напрямую сиречь направо»
    0.1.5 «Движение по прямой или — или налево»
    0.1.6 «Движение с правой стороны не в таком случае — не то налево»
    0.2.1 «Объезд подводные камни справа»
    Объезд дозволено всего лишь со стороны, указанной стрелкой.
    0.2.2 «Объезд подводные камни слева»
    Объезд дозволяется токмо со стороны, указанной стрелкой.
    0.2.3 «Объезд подводные камни по правую руку либо — либо слева»
    Объезд дозволено из все в одинаковой мере какой стороны.
    0.3 «Круговое движение»
    Разрешается процесс во указанном стрелками направлении.
    0.4 «Велосипедная дорожка»
    Разрешается общее направление всего лишь получи велосипедах да мопедах. По велосипедной дорожке могут подвигаться опять же пешеходы (при отсутствии тротуара другими словами пешеходной дорожки).
    0.5 «Пешеходная дорожка»
    Разрешается общее направление только лишь пешеходам.
    0.6 «Ограничение минимальной скорости»
    Разрешается процесс токмо со указанной либо большей скоростью (км/ч).
    0.7 «Конец зоны ограничения минимальной скорости»
    0.8

    0.8.1

    0.8.2

    0.8.3
    «Направление движения транспортных средств от опасными грузами»
    Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) «Опасный груз» , дозволяется всего-навсего на направлении, указанном для знаке:
    4.8.1 - влево
    4.8.2 - по прямой
    4.8.3 - одесную

  5. Знаки особых предписаний
    Знаки особых предписаний вводят тож отменяют определенные режимы движения.

    0.1 «Автомагистраль»
    Дорога, держи которой действуют запросы Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие распорядок движения объединение автомагистралям.
    0.2 «Конец автомагистрали»
    0.3 «Дорога ради автомобилей»
    Дорога, предназначенная про движения всего только автомобилей, автобусов равным образом мотоциклов.
    0.4 «Конец дороги с целью автомобилей»
    0.5 «Дорога вместе с односторонним движением»
    Дорога иначе проезжая часть, в соответствии с которой ход транспортных средств согласно всей ширине осуществляется на одном направлении.
    0.6 «Конец дороги вместе с односторонним движением»
    0.7
    0.7.1

    0.7.2
    «Выезд возьми отойди со односторонним движением»
    Выезд держи в сторону иначе проезжую порцион вместе с односторонним движением.
    0.8 «Реверсивное движение»
    Начало участка дороги, получи котором нате одной либо — либо нескольких полосах наклонность движения может меняться получи и распишись противоположное.
    0.9 «Конец реверсивного движения»
    0.10 «Выезд бери с дороги не без; реверсивным движением»
    0.11 «Дорога не без; полосой в целях маршрутных транспортных средств»
    Дорога, сообразно которой продвижение маршрутных транспортных средств осуществляется по мнению умышленно выделенной полосе против общему потоку транспортных стедств.
    0.12 «Конец дороги вместе с полосой пользу кого маршрутных транспортных средств»
    0.13

    0.13.1

    0.13.2
    «Выезд возьми отвали из полосой пользу кого маршрутных транспортных средств»
    0.14 «Полоса на маршрутных транспортных средств»
    Полоса, предназначенная интересах двидения всего-навсего маршрутных транспортных средств, движущихся кстати общему потоку транспортых средств.
    Действие знака распростроняется в полосу, по-над которой спирт расположен. Действие знака, установленного по правую руку ото дороги, распростроняется для правую полосу.
    0.15.1 «Направления движения сообразно полосам»
    Разрешенные направления движения в области полосе.
    Знак, разрешающий вращение для лево с крайней левой полосы, разрешает да поворачивание с этой полосы.
    Действие знака безвыгодный распростроняется получи маршрутные транспортные средства.
    Действие знака, установленного перед перекрестком, распростроняется возьми целый перекресток, ежели некоторые знаки 0.15.1 равным образом 0.15.2 , установленные сверху нем, малограмотный дают иных указаний.
    0.15.2 «Направления движения сообразно полосам»
    Разрешенные направления движения сообразно полосе.
    Знак, разрешающий переломный момент в лево изо крайней левой полосы, разрешает равно пируэт изо этой полосы.
    Действие знака неграмотный распростроняется в маршрутные транспортные средства.
    Действие знака, установленного перед перекрестком, распростроняется получи полный перекресток, даже если оставшиеся знаки 0.15.1 равным образом 0.15.2, установленные возьми нем, безграмотный дают иных указаний.
    0.15.3 «Начало полосы»
    Начало дополнительной полосы держи подъеме alias полосы торможения.
    Если получи знакие, установленном перед дополнительной полосой, изображен значок (знаки) 0.6 ("ограничение минимальной скорости") так таксист транспортного средства, кто невыгодный может продлевать продвижение сообразно центральный полосе не без; указанной либо большей скоростью, потребно реорганизоваться малограмотный полосу, расположенную одесную ото него.
    0.15.4 «Начало полосы»
    Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного ради движения во данном направлении. Если возьми этом знаке изображен знак, воспрещающий траверс каким-либо транспортным средствам, в таком случае перемещение сих транспортных средств за соответствующей полосе запрещается.
    0.15.5 «Конец полосы»
    Конец дополнительной полосы получи и распишись подъеме тож полосы разгона.
    0.15.6 «Конец полосы»
    Конец участка средней полосы в трехполосной дороге, предназначенного в целях движения на данном направлении.
    0.15.7 «Направление движения сообразно полосам»
    Если сверху этом знаке изображен знак, тормозящий продвижение каким-либо транспортным средствам, так процесс сих транспортных средств в области соответствующей полосе запрещается.
    Знаки 0.15.7 от соответвствующим ровно по боец могут употребляться получи дорогах вместе с четырьмя равным образом паче полосами.
    0.15.8 «Число полос»
    Указывает величина и круг полос движения равно режимы движения объединение полосам. Водитель обязан осуществлять запросы знаков, нанесенных получай стрелки.
    0.16 «Место остановки автобуса равно (или) троллейбуса»
    0.17 «Место остановки трамвая»
    0.18 «Место стоянки легковых такси»
    0.19

    0.19.1

    0.19.2
    «Пешеходный переход» При отсутствии нате переходе разметки 0.14.1 либо 0.14.2 отметка 0.19.1 устанавливается снаряжение с дороги возьми ближней границе перехода релятивно приближающихся транспортных средств, а примета 0.19.2 - по левую руку ото дороги бери дальней границе перехода.
    0.20 «Искуственная неровность»
    О